2017达喀尔拉力赛周六迎来收官之战：第12阶段比赛，该阶段比赛的特殊赛段环绕Rio Cuarto，仅64公里长，车手驾驶赛车完成特殊赛段后来到终点线，完成了世界上最艰难的拉力赛。

　　2012年及2016年两届冠军得主——PETRONAS De Rooy依维柯车队队长Gerard de Rooy在两周的比赛中战胜逆境，和竞争对手展开了激烈的角逐，最终获得了季军。

　　荷兰人在比赛中总成绩排名曾一度领先，因为在数个阶段的比赛中轮胎被扎破，导致其落在其他赛车的后面，尽管在比赛中他为重新夺回领先优势付出很大的努力，但漫天尘土及有限的超车机会导致最终未能得偿所愿。然而凭借依维柯赛车的动力，他还是再次站上了达喀尔拉力赛的领奖台，获得了季军，落后冠军Eduard Nikolaev41分19秒。

　　因为深陷泥潭耗费了6个多小时，Ton van Genugten和Wuf van Ginkel驾驶依维柯Trakker在最后几个阶段的比赛中肩并肩战斗，总成绩排名不断回升。

　　最终，Van Genugten驾驶第507号赛车总成绩排名第16位，落后冠军近7个小时，Van Ginkel紧随其后，获得第17名，但总成绩落后冠军8个多小时。

　　Federico Villagra驾驶了另外一辆依维柯Powerstar成功完成2017达喀尔拉力赛，总成绩在De Rooy之后排名第四。虽然在本届比赛中未能再次站上领奖台，问鼎阶段赛冠军的目标也还未实现，但阿根廷车手和他的依维柯赛车在本届比赛中展现了很好的潜能。

　　1. Eduard Nikolaev （Kamaz） 34m25s

　　2. Airat Mardeev （Kamaz） +33s

　　3. Siarhei Viazovich （Maz） +44s

　　4. Peter Versluis （MAN） +1m09s

　　5. Federico Villagra （IVECO） +1m25s

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　　8. Gerard de Rooy （IVECO） +2m21s

　　10. Wuf van Ginkel （IVECO） +2m40s

　　11. Ton van Genugten （IVECO） + 2m42s

　　1. Eduard Nikolaev （Kamaz） 27h58m24s

　　2. Dmitry Sotnikov （Kamaz） +18m58s

　　3. Gerard de Rooy （IVECO） +41m19s

　　4. Federico Villagra （IVECO） +1h00m04s

　　5. Airat Mardeev （Kamaz） +2h26m50s

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　　16. Ton van Genugten （IVECO） +6h58m03s

　　17. Wuf van Ginkel （IVECO） + 8h19m48s 

　　依维柯是凯斯纽荷兰工业集团旗下品牌，作为一家全球领先的生产资料制造商，该集团已在纽约证交所和意大利证交所电子股市场挂牌上市（NYSE 股票交易代码：CNHI，MI 股票交易代码：CNHI）。依维柯设计、制造和销售各种轻型、中型和重型商用车、非公路卡车和用于非公路作业任务的车辆。