在20日下午召开的物流全产业链发展研讨会上，与会专家认为，“打通上下游、拓展产业链”是快递业供给侧改革的重要方式，也是行业转型升级的必然路径。专家认为，全面整合仓储、运输、加工、配送等环节的物流资源，推动物流企业与制造业、商贸业的联动、协同和融合发展，打通物流服务的全链条，将有助于降低整个产业链的物流成本。

　　原交通运输部副部长、中国快递协会会长高宏峰在会上说，快递业已发展成为国民经济的重要组成部分，也是关系国计民生的基础行业。经过几年的高速发展，快递业已到了需要转型升级、提升发展质量的阶段。“这个行业发展很快很好，但是面临很多问题，现在叫快递大国，但不能叫快递强国。”高宏峰说，快递业要摆脱“农民工”的形象。

　　“打通上下游、拓展产业链就是要推动供给侧结构性改革，提升贯通产业上下游之间和关键环节的能力，更深入、更广泛地融入国民经济。”国家邮政局市场监管司司长韩瑞林表示。

　　国家邮政局发展研究中心主任曾军山也指出，打通上下游，振兴全产业链，就是要拓展服务的广度、深度、粘度，提升贯通上下游内部和核心环节的渗透力、延展力，供给创造需求，培育行业新的增长点。

　　作为企业代表，天天快递董事长奚春阳当天在会上发言，他说，天天快递重组时就打了“五网合一”的概念，在整合旗下品牌的前提下，通过上下游行业延伸来做快递业的增值服务。目前，天天快递经过20多年的发展，已由单一快递业务发展成为以天天快递为核心，智能化物流特色小镇、新能源、电商、云仓、金融、资管、保险、国际、传媒、医疗、农业、基金、科技等十余个板块构成的大型集团公司。天天快递正在切实践行着国家邮政局倡导的“打通上下游、形成产业链，画大同心圆、构建生态圈”发展思路，踏实走好每一步。同时，他希望通过新华社、各界专家学者加强对快递业的关注，对快递业进行深入调查研究，进一步促进快递行业及上下游产业链的健康、可持续发展。

　　会上，中国经济信息社还与国家邮政局发展研究中心签署了合作备忘录，与天天快递、申通快递等签署了研究院共建合作协议。

　　中国物流与采购联合会副会长贺登才用“上下来去”概括了我国快递业发展的四大亮点：上量、上市、上设备、上服务、上水平；下农村、下社区、下基层；政策来了、资金来了、技术也来了；去盲点、去黑洞、走出去。

　　中国物流学会副会长、国研中心研究员魏际刚认为，未来中国快递业发展要实现三步走：到2020年，能力、结构都有较大提升；到2030年，整个体系实现全面提升；2050年之后，形成“无所不至、无所不包、无所不能、无所不含”的格局。为实现上述目标，中国快递业有八大战略任务：体系化、普惠化、智能化、国际化、联动化、绿色化、安全化、品质化。

　　此次研讨会由新华社中国经济信息社主办，来自国家发展改革委综合运输研究所、北京邮电大学、北京物资学院、对外经贸大学等研究机构的专家以及超威集团、能容云仓、平安金控、支点科技、东润新能源汽车等上下游企业代表也在会上作了发言。

　　中国经济信息社当天还宣布成立快递产业发展研究院，致力于为快递业搭建官产学沟通平台。新华社副社长刘正荣在研究院成立仪式上表示，快递产业发展研究院的成立是一个起点，今后要起到桥梁作用，帮助行业解决问题，促进快递行业健康发展。