12月19日，由《中国汽车报》主办的“2017年中国商用车年度车型”评选活动结果正式揭晓。东风柳汽旗下高端重卡车型乘龙H7牵引车一举摘获“年度车型”大奖，成为本年度中国商用车领域“奥斯卡”的耀眼明星。

　　“中国商用车年度车型评选活动”由“中国卡车年度车型”评选升级而来，截至目前已经连续举办了九年。作为商用车圈久负盛名的年度大赛，该评选活动获得业内专家、商用车企业以及众多用户的肯定，有中国商用车“奥斯卡”大奖之称。

　　迈入第十个年头，站在新起点的中国商用车年度车型评选大赛不仅延续了以往的专业评审团队，评选规则也更加严格。据了解，此次参与评选的车型，不仅要接受由中国工程院院士、研究机构高级研究员、大学教授和汽车业界权威组成的权威评委团，以及国家机动车质量监督检验中心专业测评团队的现场测试，还要接受各大物流公司、客运集团的代表和由全国遴选的20 名卡、客车司机代表组成的体验测评团的检验。

　　此外，在往届评选基础上，本届评选还新增操控稳定性、起步加速油耗、驻坡起步、紧急避障等四项特色评测，与主、被动安全的相关项目也首次进入评定范围中。

　　在更加严格的评选标准上，东风柳汽反而更上一层楼，旗下乘龙H7引车一举摘获“年度车型”大奖，充分说明其实力。

　　实际上，乘龙H7获得年度车型大奖早在情理之中。自2015年4月在上海国际车展亮相后，乘龙H7便凭借过硬的产品实力，成为当之无愧的人气车型。在2015年-2016年中国卡车公开赛的两个赛季中，乘龙H7更助力乘龙车队卫冕国内组冠军、6X4组冠军、混合组亚军等多项殊荣。

　　作为东风柳汽高端重卡的担纲代表，乘龙H7无愧于“好卡车”之名，目前H7全系国五车型到位。13L大马力发动机，最大550马力，同时还采用EBS、轨道偏移、距离报警、主动安全系统，以及胎压检测等一系列领先的新技术应用，在充分保障安全的同时，也确保有出色性能。“大马力发动机、直接档变速箱、小速比后桥”的动力匹配，龙骨式框架结构驾驶室的设计，加上具备精准油耗管理、安全行车管理、车辆状态管理、司机行为管理等9大功能的乘龙V+车联网系统，确保乘龙H7在快递物流运输、长途干线运输、农副产品绿通运输中具有极大优势。

　　不管是此次H7获得“年度车型”大奖，还是卡赛三连冠，亦或是“节油大赛”冠军，都代表着柳汽乘龙一直以来坚持以冠军品质铸就新传奇，将实实在在的技术突破为中国用户提供更节油，更高效，更具竞争力的物流运输装备，助力用户降低运营成本，为用户带来更高的商业价值。