第一物流全媒体12月8日讯（微信：cn156news 记者 王晶）
苏宁是电商领域对自营物流最为重视的企业之一，其物流伴随苏宁连锁体系的发展，已有20余年历史。从年中公告290.85亿元对物流平台建设等项目的投入，到年末亚洲第一、世界前三的智慧物流基地——“苏宁云仓”的正式登台亮相，苏宁物流无不走在时代的前列。
苏宁的自营物流也逐渐成为苏宁易购的特色之一，更成为顾客选择苏宁的关键性理由。
苏宁物流研究院核心项目之一“S实验室”正式启动
12月6日，苏宁宣布成立苏宁物流研究院和S实验室，并邀请清华大学、东南大学、南京理工大学等国内顶尖高校，以及胜斐迩、ABB、林德、极智嘉、德马等顶尖科技研发企业加入，集中力量打造苏宁智慧物流生态。
苏宁将研究哪些物流黑科技？
1、物流发展+技术应用
宏观方面：研究物流发展模式，对物流能力进行整合，搭建农村物流网络。
微观方面：对物流新技术的研发和应用、仓配及信息控制进行研究。
苏宁物流集团副总裁 姚凯
苏宁物流集团副总裁姚凯表示，研究院将在智能物流规划、供应链智慧共享、智能技术研发三个主要方向发力，旨在打造一个智慧物流平台，提供宏观层面和微观技术层面的研究成果，系统性地支持智慧物流生态的构建。
2、战略规划+机器人技术+云计算
战略规划+产业规划：智慧物流规划、物流园区规划、物流大数据、航空物流、跨境物流、农村物流、冷链物流。
机器人技术：仓储机器人、配送机器人、装运机器人、无人仓、无人车、无人机。
云计算+大数据：信息平台、数据算法、调度算法、WMS策略。
“机器人智能仓储系统可以为电商仓库引入真正的柔性。” 极智嘉CEO郑勇表示，结合苏宁物流在自营物流上的深厚优势，极智嘉等研究院的合作伙伴，会让更多的模拟场景走向现实，共同缔造开放共享的智慧物流新生态。
借助这些软硬件资源的落地，苏宁物流的服务取得了长足进步。2小时急速达、半日达、次日达、门店自提、送装一体、以旧换新覆盖的地区越来越广，在得到用户认可的同时，挑战也很明显，农村市场的下沉、跨境市场的贯通，以及一线市场的细分需求强化，都在要求物流行业进入智能时代，实现更智慧更高效的运营。
3、S实验室研究超能力
苏宁物流研究院将下设一个实验室项目，成立仪式现场也正式对外公布了实验室名字——S实验室，寓意“超级”项目，囊括超级仓、超级配和超级算法。
超级仓：高度柔化管理、自动测量和上架、机器人拣选、自动化包装等智能技术使用。
超级配：聚焦快递配送的无人化技术和安全性研究，包括无人驾驶、无人机等技术。
超级算法：依托“乐高”、“天眼”、“指南针”三大平台，打造数据驱动决策、数据驱动服务、数据驱动创新。
智能算法是核心项目之一。算法即将日常杂乱无章的海量数据聪明化，赋予物流系统每一板块最优化的操作策略和规划策略设计。苏宁目前已经实现了ABC算法、包裹推荐、快递点布局、运输网络规划等多个智能算法。后期将会继续在物流整体网络规划、操作策略、智能设备应用等方面发挥更大的作用。
谁在支持苏宁物流智慧化
1、胜斐迩：
全球排名第一、德国最好的物流仓储系统公司。为大型工厂仓库仓储提供咨询规划，货架和自动化仓储物流管理设备，安装调试及售后服务。作为世界领先的物流自动化系统和解决方案的集成商，胜斐迩被誉为“解决存储问题的专家”，已经连续数年排名世界物料搬运系统供应商第一的位置。
苏宁引进的全球最先进的胜斐迩旋转系统（SCS）的投入使用，可以实现按订单全自动拣货，除最后从料箱取货外无需人工操作，使得苏宁物流的拣货速度再提高7倍，苏宁快递可以将从拣配任务下发到装车发货的时间缩短到平均40分钟。
2、ABB
世界领先的机器人制造商，目前已有超过二十万台ABB机器人在世界各地安装并投入使用。2015年ABB在中国的销售收入超过330亿元人民币，其中90%以上来源于本土制造的产品、系统和服务，保持ABB集团全球第二大市场的地位。
yumi7轴双臂机器人
十几年来，ABB一直致力于为物联网+研发和改进过程控制系统、通信解决方案、传感器和软件，这些技术使客户能够更智能地分析数据、优化运营、提高生产率和灵活性。
3、林德
林德（中国）叉车有限公司，是林德物料搬运在亚洲的生产、销售、服务及技术支持基地。林德（中国）向市场提供全系列的平衡重及仓储等叉车，专业的全方位的服务，最优化的物料搬运综合解决方案及物流方案设计及咨询。
南京的雨花全自动化仓储中心里面就配有十几层高的全自动货架和清一色德国林德公司的叉车。订单转至这里的自动化仓库系统之后，25分钟包裹就可以出仓。
4、极智嘉：极智嘉科技
（Geek+）专注仓储物流领域，通过领先的机器人产品和人工智能技术实现高度柔性和智能的物流自动化解决方案。其机器人拣选系统通过移动机器人搬运货架实现“货到人”，可快速、灵活的部署于仓储运作的各个环节，有效减少人工，并改善工作环境、降低劳动强度。
以Geek+机器人为例，它可以实现移动式“货到人”拣选，更柔性更经济，可减少人工50%~70%，中小件拣选效率超过3倍人工方式，拣选准确率则达到99.99%以上。
“机器人智能仓储系统可以为电商仓库引入真正的柔性。” 极智嘉CEO郑勇表示，结合苏宁物流在自营物流上的深厚优势，极智嘉等研究院的合作伙伴，会让更多的模拟场景走向现实，共同缔造开放共享的智慧物流新生态。
5、德马
德马集团是国内最大的物流自动化输送分拣产品解决方案提供商，长期致力于物流自动化输送分拣的前沿技术和关键设备的研究与开发，被《福布斯》杂志评为中国最具成长性企业。
“过去物流体系的建设是企业的自发行为，但智慧物流不一样，智能技术要应用于复杂的场景，适应庞大的商品SKU，考验一个组织的跨界融合和跨界创新能力，高校研究机构、科研企业、物流企业三方的高度融合，是诞生现代物流产业新成果的基础。”姚凯表示，苏宁物流研究院是开放的，合作和成果都直接面向社会，聚合优质项目并持续输出价值。
会上，姚凯也透露，物流研究院先期将投入1亿元，围绕“超级仓、超级配、超级算法”研发智能技术和智能系统，进一步提升效率、降低成本、优化用户体验，成为苏宁物流迈向智慧生态、共享融合的重要力量。
补点料
苏宁物流发展史
1、2008年之前专注家电产品的仓配物流
2008年以前，苏宁专注于家电产品的仓配物流，其物流服务于苏宁连锁体系。苏宁物流在发展中逐步支撑起大家电和3C商品的规模化发展，帮助苏宁逐渐站稳零售行业领头羊位置。
2、2009年—2015年进入社会化运营阶段
苏宁物流开始服务于线上线下全品类商品，将“有温度的服务、有增值的产品、有责任的社会化”作为核心发展理念。同时，将核心的物流资源开放给供应商和合作伙伴，全面进入社会化运营阶段。
3、2016年开始探索智慧物流
经过前两个阶段的积累，苏宁物流已经成为电商自营物流的代表企业。截至2016年6月，苏宁物流拥有8大全国物流中心，47 个区域物流中心，365 个城市配送中心，在建和即将交付的仓储面积接近600万平方米，并拥有 6267 个兼具自提功能的末端快递网点。南京苏宁云仓的落地运营，率先将智能仓储打造成为智慧物流标杆，引领中国物流行业的变革。
