近日，交通运输部办公厅印发了《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》。意见释放出一个信号：“将持续推动大数据、云计算等先进技术在城市物流领域的应用，不断创新理念、规范服务，推动集约化、规范化发展，为城市经济发展提供安全、高效的物流运输保障。”

　　9月26日，“重构城市物流。Tech——科技范儿的易货嘀来北京啦！”活动在北京D-life生活方式体验机构举行。此次活动中，易货嘀针对城市配送各细分领域痛点，对KA-SDS供应链定制解决方案进行升级迭代。自此，KA-SDS供应链定制解决方案除定制SOP、仓配一体、金融解决方案三大核心优势外，再添KA-Think（技术解决方案）这一核心优势。现场，易货嘀CTO金彪对KA-Think进行了详细解读。

　　据悉，此次进驻北京，易货嘀将持续聚焦企业级客户城配痛点，基于互联网技术，优化升级KA-SDS供应链定制解决方案，充分发挥其良好的资源整合能力、强大的运力资源保障，最终打造专业的城市物流无车承运人。

　　近年来，随着互联网对物流行业的迅速渗透，现代消费方式的不断升级，作为整个物流链条中“最后一公里”的城市配送也面临着诸多挑战。易货嘀定位

　　于城市物流整体解决方案提供商，通过不断探索和升级，致力于为企业级客户输出标准化、定制化、确定性的服务。

　　众所周知，城配行业垂直领域众多，不同领域客户对生产、配送中各个作业环节的操作、管理的需求差异很大。且配送的商品类目繁多，导致配送流程、服务标准等难以规范化和标准化。这是企业级客户的关键需求点，也是此次推出KA-Think，实现技术升级的原因。

　　“城市配送绝对不是简单的把货物从A点搬到B点，而是为客户提供全方位、差异化、会思考的服务。”谈及行业痛点，易货嘀CEO秦愉强调，“只有通过不断完善、迭代、升级才能保证客户体验，KA-SDS供应链定制解决方案也是如此。”

　　此次，科技范儿的易货嘀正式进驻北京，利用技术驱动城市配送升级，从而促使终端服务潜能不断释放，助力企业级客户市场开拓。

　　作为KA-SDS供应链定制解决方案的技术内核，KA-Think（技术解决方案），将通过数据进行用户画像精细刻画，为不同行业客户提供差异化服务。同时，利用一套智能算法，全方位保障整个运输中每一个环节安全、无误，实现系统的整体升级和优化。

　　当客户下单后，后台系统首先会分析当前用户运输需求、货物属性，再结合其历史交易数据分析，对客户进行精细画像，最终为其指派最合适的司机和车辆。让“最合适的司机”服务“最需要的客户”，这种差异化服务不仅可以提升用户体验，同时能够减少空驶率、降低运输成本。

　　“精细画像的背后正是后台系统基于‘静态+动态’的大数据分析，而智能派单更为复杂，要求系统必须具备智能派单算法及对于高并发、综合数据的处理能力。”金彪表示。

　　司机接单后，便是上门提货、在途运输环节。此时系统对车辆进行智能排线，规划最合适路线，并实时监控运输过程。而城配行业的特点是“长链条、多维度”（简单说就是单票多送，一票货涉及多个提货点和配送点）。因此，智能排线是一大难点。

　　“智能排线及运输过程可视化的实现，是基于一系列像LBS定位、位置纠错、动态拼单、胶囊算法、在途跟踪等复杂的技术应用。”谈及技术攻克，金彪解释，“运输过程中，系统不仅会对每一辆车进行实时监控，保障运输过程的安全，还将通过对历史运输路线的积累，不断优化运输路线。”

　　运输过程结束后，所有数据、历史轨迹、服务质量都会被系统记录，最后通过数据驱动运营管理流程优化。

　　“每一次运输的结束便是下一次运输的开始，这是一个不断完善、学习、积累的过程。平台持续完善，系统‘自我学习’，最终目的是保障和提升企业级客户体验。”金彪再次补充。

　　此前，作为G20峰会会务用品的指定城市配送服务商，易货嘀安全配送了30万件会务用品，这也正是其强大技术支撑的一次完美演绎。

　　近日，传化物流积极响应交通运输部精神、率先推进无车承运人。易货嘀作为传化物流大生态中的一环，可以充分发挥其“入口级应用”的优势，并依托传化大生态体系以及传化物流布局全国的公路港实体平台，快速推进业务发展。

　　“易货嘀致力于打造专业的城市物流无车承运人，充分发挥技术力量，为客户定制最优解决方案，助力物流企业降本增效，驱动城市配送持续升级。”谈及易货嘀未来发展，秦愉信心满满。

　　目前，易货嘀业务已在杭州、北京、济南、成都、天津、苏州、淄博、无锡、重庆、长沙、郑州、上海、合肥13个城市全面落地，预计年内将覆盖20个城市。