第七次2016CSCMP中国大会开幕式主旨演讲围绕供应链思想领袖观点展开,演讲嘉宾从与供应链发展紧密联系的新能源、供给侧改革、高端技术应用三个方面进行了深入探讨。
“一带一路”战略的提出将全面激活陆权时代,为中国经济发展乃至欧洲跟泛亚的发展奠定基础,并对成都这样的中国西部内陆城市产生深远的影响和重要意义,将会大大有助其投资环境的改善,产业结构的调整,以及城市对外形象、竞争力和影响的提升。
成都市口岸与物流办公室主任 陈仲维
①提速内陆城市发展。内陆城市若想发展外向型经济,只能把货物通过陆路的方式送到港口,再通过港口分拨世界各地。如此一来,内陆城市的经济发展一直滞后沿海。
在“一带一路”国家战略背景下,中欧列车的通行,东向、西向和南向三大通道的开通,使打造面对欧洲及泛亚的国际物流枢纽成为可能,内陆城市将有可能成为口岸城市,实现经济的快速发展。
②政府应发挥重要作用。若想把内陆城市变成国际口岸,需要通过提升交通基础设施改变整个地理经济的格局,构建新的产业布局。物流是基础与先导性产业,物流占基础性,就是跟基础设施一样为二三产业服务,所以政府一定要扮演重要的角色。
成都市第一个在国内提出口岸零收费,政府购买服务,专门成立口岸运营中心,并提出以“蓉欧快铁”为核心的“蓉欧+战略”,实现铁铁、空铁、公铁多式联运,联接境外,辐射境内,力争抓住“一带一路”带来的历史机遇。