第七次2016 CSCMP中国大会主题论坛（一）围绕低碳物流与绿色供应链展开，演讲嘉宾在多式联运运输系统、绿色供应链的战略选择、高端技术应用与环境治理以及DSM的绿色供应链发展经验等多个方面进行了深入探讨。

　　未来中国发展低碳、绿色、可持续性的物流产业应从以下五个方面采取措施：

　　目前中国国内物流市场非常分散，信息的分享机制非常缺乏，所以我们必须把所有的信息联合起来，因为现在中国信息不对称的情况较为严重，信息很难传递出去。我们也希望能够激励有关各方能够互相分享经验。

　　中国物流业有各种各样不同规格的卡车，半挂车、挂车、卡车之间的对接方式也不一样。由于现在系统非常分散，很难解决标准的问题，所以我们必须要融合整个行业。这可能会产生一些成本，但在未来将形成一个良性循环。

　　从客运角度出发形成的Uber化经验并不一定适用于货运行业，Uber化在货运上的实践并不成功。一个领域奏效的想法并不一定适用于另外一个领域，因此，货运行业有必要重新建立起适用的卡车与载荷高效对接平台。

　　4、城市物流总体规划应该对物流行业发展加以引导

　　现在物流及供应链行业中存在很多资源浪费现象，运输成本很高，中国的这一问题更加突出。因此，整个物流与供应链行业如何与决策者、政策制定者共同合作制定总体物流规划，如何引导基础设施，建立和完善信息技术系统和物流系统，这些问题就变得至关重要。

　　中国物流企业税费负担非常重，现在有必要进行税费改革。我们认为，现在中国的税费负担比美国都要高出很多，再加上分散的市场进一步压缩了物流企业利润，因此，在税费政策方面，我们要考虑如何与决策者进行合作，克服资本上以及体制上的限制。