第一物流全媒体9月7日讯（微信：cn156news）

　　每天的长时间工作使很多客车驾驶员饱受肩膀、脖颈和手臂酸痛之苦。为了减少驾驶员在工作中产生伤病的风险，沃尔沃客车公司在去年推出了沃尔沃动态转向系统（VDS），使客车驾驶更加简单自如。一项科学研究也已经证实了该系统在这方面的良好效果。

　　瑞典国家道路和运输研究所（VTI）开展的这项研究分别对使用和不使用沃尔沃动态转向系统时驾驶员肌肉拉伤情况进行了比较，并记录了驾驶员使用该系统的受益程度。测试过程中测量了在通过环岛进行左转弯和右转弯以及直行时不同肌肉群的活动。

　　研究结果表明，使用沃尔沃动态转向系统可以减少20%-30%的肌肉拉伤，在特定的驾驶情况下甚至可以减少70%的肌肉拉伤。

　　“这种系统明显改善了驾驶员的工作环境，许多驾驶员都有过关节和肌肉疼痛的情况，而采用这种系统明显使他们受益很多。”VTI负责该项目的副教授安娜·阿纳德博士说。

　　女性驾驶员在驾驶客车时通常会有更多肌肉拉伤的情况，而这项研究表明该系统对女性驾驶员和男性驾驶员的受益程度是一样的。

　　参加完测试之后，全部20名驾驶员都说沃尔沃动态转向系统在日常工作中为他们带来了非常大的益处，减轻了肌肉疼痛，尤其是减轻了肩膀疼痛。

　　“进行测试的时间越长，驾驶员们对该系统的反响越好。因为这是他们真正需要的系统。”阿纳德博士说。

　　通过销售数据可以看出该系统的需求情况。沃尔沃动态转向系统推出一年后，沃尔沃客车在欧洲销售的长途客车超过一半安装有该系统。到2017年秋季，该系统还将安装于沃尔沃客车的城市巴士和城际巴士。

　　“VTI的研究证实了沃尔沃动态转向系统对长途和短途驾驶员带来的益处。随着该系统在沃尔沃城市巴士上的应用，越来越多的驾驶员将会更加安全和轻松地应对急转弯、环岛和其他各种苛刻的驾驶条件。”沃尔沃客车人体工程学专家玛丽·金克·拉夫格琳说。

　　将于9月22-29日举办的2016年汉诺威国际商用车展览会上将会详细介绍沃尔沃动态转向系统（VDS）和瑞典国家道路和运输研究所（VTI）对该系统的研究成果。

　　·在崎岖不平的道路行驶时，沃尔沃动态转向系统会自动进行补偿，减少振动和方向盘的不自主偏转。

　　·在低速行驶时，转向操作省力75%。而且当驾驶员轻握方向盘时，方向盘会自动回正，使转向操作更加简单。

　　·在高速行驶时，即使道路崎岖不平，客车也能保持方向稳定性。

　　·2015年沃尔沃动态转向系统在欧洲客车周（ECW）评选中获得了安全类一等奖。

　　沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，专注于卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统的制造与服务，同时还为客户提供金融及售后服务的全套解决方案。