研讨会由中国重型机械工业协会停车设备工作委员会秘书长龚建平主持，龚建平向技术专家和参会代表简单介绍了2013年停车行业的总体发展概况以及停车行业宏观的技术发展特点和走势。

　　研讨会上多名专家与企业负责人对行业的技术做了深入探讨。

　　北京鑫华源机械制造有限责任公司技术总监翟凯鸿在会议演讲表示，未来停车设备产品发展需差异化。通过对近几年行业统计数据的分析，企业已经基本实现停车设备设计标准化，生产自动化，并形成了健康的产业链。

　　青岛宇冠立体停车设计有限公司总经理池续航认为，智能车库从技术角度来说包括了平面移动、巷道堆垛、垂直升降这三大类，也可以称之为仓储式车库或自动化车库，从用户角度来说，智能车库就是停车方便、快捷，而不会在意内部是如何动作、控制。智能车库小型化设计的目标是，每组立体车库具有20~30个智能车库；一次清库时间小于20分钟；最不利位置取车时间小于4分钟；平均集中存车时间小于1分钟；此外，车位成本不高于传统智能车库；存取车能耗要低于传统智能车库。

　　本次论上，深圳怡丰自动化科技有限公司副总经理徐卫军也就“创新实践，推动技术进步”展开了研讨。怡丰公司自主研发了垂直移动类停车设备、载重2500千克简易升降类和升降横移类停车设备、背靠背共柱设备等；在生产上的创新实践：自制梳型架自动焊接设备、自制自动圆周焊设备等。

　　中国船舶重工集团公司第713研究所主任张玉堂就“车库分布式模块化控制技术的应用实践及未来发展趋势”进行了探讨。

　　他表示，车库分布式模块化控制技术主要由单元控制模块、方向控制模块、人机界面组成。鉴于升降横移式停车设备所独具的特点，每次出入车时，车位上升降电机和平移电机不能同时动作，每层的车位只能向同一个方向动作，因此方向控制模块只需通过两个接触器就可控制某一层升降和平移电机的正反转从而控制此层车位的升降横移，也就是每层只需要一根动力电缆即能实现该层电机的方向控制，这样更节约成本；另外，该控制程序还具有较高的通用性，非常适合各种规模生产。

　　广东三浦重工有限公司总经理苏农根据自身的经历，和与会代表共同分享了建造实用安全型车库的一点体会。天津杰克自动化技术有限公司技术部经理龚承龙演讲的题目是“光电传感器在车库上的应用”；杭州永利百合实业有限公司开发部部长孙伟演讲的题目是“品质决定一切个性创造未来”。

　　技术研讨会期间，由中国重型机械工业协会停车设备工作委员会明艳华会长主持召开了中国重型机械工业协会停车设备工作委员会第四届六次理事会会议。