虽然对第三方支付的监管不断趋严，第三方支付机构想要盈利也越来越困难，但是依然不能阻挡一些企业对第三方支付公司的热情，比如近日恒大就花了5.7亿元收购集付通，而此前万达也收购了快钱。

　　另据中国支付网统计，目前有85家在各地人行递交了申请并公示的“准第三方支付”机构。

　　多位业内人士分析称，尽管第三方支付领域竞争在加剧，但是对于有发展需求的企业来说，支付牌照是一个发展所需的基础类设施，所以还是愿意去申请。而在新牌照停发之后，其他机构可能会选择并购的方式来获得牌照。

　　根据中国支付网的统计，目前有85家在人行各中心支行公示的“准第三方刚支付”机构。记者查询这些公告发现，一些知名的公司也在排队机构的股东名单中，其中就有中国石化销售有限公司、康美药业、唯品会、深圳地铁等知名企业。而在2015年3月发出一个支付牌照以后，央行再也没有进行牌照发放。

　　8月12日，央行相关负责人答记者问时表示，坚持“总量控制、结构优化、提高质量、有序发展”的原则，一段时期内原则上不再批设新机构。同时，对于长期未实质开展支付业务的支付机构，央行将依法采取取消相关业务种类、注销《支付业务许可证》等监管措施。

　　据记者了解，此前央行已经多次发文规范第三方支付行业，并且对违规的机构进行了重罚，比如近日对易宝支付罚款4000多万，央行还对通联支付、银联商务开出罚单，分别罚款1100万元和2650万元。

　　除了对一些机构进行处罚以外，央行还对一些机构进行了清理，比如注销了上海畅购企业服务有限公司、浙江易士企业管理服务有限公司、广东益民旅游休闲服务有限公司的支付牌照。此前，央行分8批共发放了270个支付牌照，而在注销3家之后，目前拥市场上有267家支付机构。

　　此前有业内人士表示，很多支付公司发展情况并不好，第三方支付市场机构众多，竞争也很激烈。很多公司没有较独立的商业模式，一般的公司如果只是做传统业务，想要发展起来并不容易。

　　不过，竞争激励和监管趋严并不意味着第三方支付牌照没有吸引力。

　　事实上，市场上仍然有不少机构希望获得支付牌照，比如恒大此前收购了集付通，而市场上第三方支付的牌照叫价也越来越贵。

　　华东地区一位支付行业人士对记者表示，“因为目前市场不再发放新的支付牌照，目前唯一获得牌照的渠道也就是收购。”

　　在前述业内人士看来，企业收购收购支付牌照，一方面是从业务发展需要，互联网金融时代来临让实体产业做金融的原想门槛降低；另一方面可能是自身业务的基础，多保险公司、基金公司需要在线销售理财产品，目前都是和支付机构合作，但是如果自己有平台，完全可以自己做，“毕竟数据也很重要，未来是数据时代，其中有很多有价值的东西。”

　　一位互联网金融业内人士亦认为，有意收购支付公司的，要么是已经有庞大的线下布局，需要打通支付场景，譬如万达收购快钱，恒大收购集付通，要么就是已经在互联网金融领域有很大体量，但支付通道受制于第三方支付的互联网金融企业，“对于有长远发展的互联网金融平台来说，支付一定是关键资源，体量越大，越重要。”

　　而对于目前上价格越来越高的支付牌照，前述互联网金融行业人士表示，监管现在对与空壳牌照查得很严，预计后面纯牌照的价格会稳定甚至走低，而有业务的支付公司价值会越来越高。

　　他进一步分析称，相对来说，在线下有大规模支付场景的支付公司更有价值，类似支付宝，包括直接深入公众生活的拉卡拉、通联、富友等。这些以POS收单业务取代现金支付是未来的趋势，特别是其中一些移动端用户体验较好的支付公司。