第一物流全媒体7月15日讯（微信：cn156news 记者 袁孝尚）
7月10日上午10时57分，湖南省华容县新华垸发生重大管涌险情，红旗闸附近出现溃口。
一、危难之际 连人带车冲入溃口
①千钧一发。湖南省华容县境内新华垸发生溃口后，滚滚河水顺着堤坝上的口子汹涌而来。
在此后的45个小时里，超过两万名群众被迫向安全地带转移，数千人的抢险力量则开始了一场与溃口的较量。
“堤防内外当时水的落差有5米，溃口一开，水倾泻而下，接着就冲进去了，像脱缰野马，无法控制，堤外那一片瞬间被淹没。我经历过28次抢险，从没有哪次像这次，发展得那么快。”事后，华容县防汛办主任张志宏事后在接受媒体采访时说。
②冲下去的司机都是老百姓。正值千钧一发、危难来临之际，十几辆满载麻石的卡车在大堤两边一字排开，以连车带石的方式驶入溃口堵住滚滚洪流。这群驾驶员被人们称为“卡车敢死队”。
成百吨的巨石被抛入水中，大卡车一辆接一辆地冲向急流。两天两夜过去，至7月12日早上8点15分，一度宽达47米的新华垸溃口终于成功合龙。
“下水堵溃口的，都是老百姓自己的卡车，他们都是街上临时征用来的。司机都很朴实，没有一个人拒绝，但紧张肯定是有的。也有人受了伤。”张志宏说。
二、冲入溃口前后 这群卡友在想什么
①有点紧张。今年44岁的白宏林回忆说，当时他驾驶装载十多吨石料的货车往溃堤口方向驶去，在距离只有五六米的时候，迅速跳车，一两秒内，货车以及车上的石料，全部沉入溃口处。
上车前，白宏林给老婆打了一个电话，只说了几句就挂了电话，虽然自己开了二十多年的车，但在车辆冲入溃口、跳下车辆那一刹那还是有点紧张。
②保护家园 义不容辞。事后，对于“敢死队”的称法，程继贤有些不适应。他说，他们不是英雄，所做的事源自村民守护家园的责任感。
程继贤住在湖区，在他所住的村子，到了汛期，村民们会轮番巡逻，遇到险情，只要是男人都会上。
他说，住在湖区的人，特别理解溃口意味着什么。1996年，他所住的洞庭湖区出现了洪涝灾害，那时他只有7岁，但记得在大堤上住了两个多月。“那时缺水缺食物。”程继贤回忆，当时他特别想吃一口青菜，母亲托了3个人才帮他找到一棵白菜。
③被妻子骂。“我们事先都以为就是拉拉石头，根本就没想到会采用这种方式。但上了大堤，换谁都会有这份责任感。”刘胜说。
刘胜有两个小孩，为了能让他们过得更好一点，去年年底才换了这台更大的新车，还有几个月才能还清贷款。
“你是在发宝气吧！（湖南方言，意为犯傻）”直到11日上午刘胜将这件事告诉妻子后，妻子骂道。
④最终家人理解支持。尽管刘胜妻子一时没忍住朝他发了火，但最终还是给予了支持，“下去就下去了吧，只要人是安全的就好”。
卡车落水后，刘胜并没有告诉父亲。父亲在电视里知道了消息，认出了他，回家后，父亲只说“人没事就好”。
三、沉车救灾 这不是第一次
1、98年沉船围堵长江决口：
①长江决口。1998年8月7日，九江市长江大堤决口，据当时参与防汛救灾的指挥人员刘积福回忆说，“坐上车子急往缺口处冲去，等下车时，水就到了脚底。冲到堤边，水已经漫过了胸口，当时长江水已经往堤外冒，冲开了一个洞。我们推了一部跃进牌汽车下去，立刻被激流冲走了。然后调小船来堵，结果小船也不行，都被冲掉了。”
②沉船堵住决口。为了避免船只航行冲击堤岸，长江封航，船只不许开动。当大堤被撕开了40米左右的一个口子时，指挥人员调来甲—21025号船，这艘船长68米，里面装了3000吨煤。
中铁七公司的鄢怀斌担任焊割突击队队长，他到船底把船切割出一个口子，水一冒进来，赶快把他拉了上来，这个船就沉了下去。
船一沉下去，决口处的洪水流量就减少了三分之二，为大堤内低洼处的群众以及财物的转移赢得了宝贵的时间。
2、2002年长沙县水塘垸管涌：2002年8月22日下午2左右，湖南长沙县水渡河水塘垸发生大规模滑坡和管涌。当地市、县领导立即征调附近、安沙、铺、星沙4镇的30余台货车和100余名民兵填堵大堤。
然而，500余袋沙土沉入撇洪渠后，根本不起作用。因为险情来势凶猛，丢入的沙石袋根本不起作用，丢下去后就没了影。
情况十分严峻，长沙县委、县政府当机立断，现场征用一台东风货车，推入了撇洪渠。滑坡速度开始减缓，随后，某预备役部队高炮团的百余名战士与当地村民对滑坡的大堤进行了紧急抢修。
3、2015年南京渣土车压桥 防被冲垮：2015年6月，南京被暴雨袭击，6月27日夜里，云台山河突然漫堤，淹了机场高速。
“河水的力道太大，缺口用人力实在堵不住了”据参与救援的一位工作人员说。
随后，指挥人员紧急征调来两辆渣土车，装满渣土之后，被吊车缓缓放入了缺口处。当第一辆渣土车被吊入水中之后，河水奔流的速度慢了一些，但还是堵不住。紧接着，第二辆满载渣土的渣土车被吊入了水中，水流一下子变小了。
“如果没有这两辆渣土车挡着，我们投入进去的沙袋，会立即被水冲走。”抢险的一位工作人员说。（部分资料来源于：潇湘晨报、东方新报、新华网、网易新闻，第一物流全媒体整理报道）
记者点评：他们是英雄 也是普通人
①不折不扣的英雄：水火无情，洪水险于猛兽，在洪水来临之时，这些卡车司机能够将个人的安危置之度外，连人带车冲入溃口，不得不让人佩服他们的勇气和魄力。
不管这种勇气是来自于拯救家园、保护家人的责任感，还是被现场的气氛所感染，这些在千钧一发、危难来临之际，冲向溃口的卡车司机都可以说是不折不扣的救灾英雄。
②被妻子骂，这才符合人性：这些卡车司机大都是普通人家子弟，他们是英雄，同样也是一群普通人，他们同样上有老、下有小，全家几口人全靠这辆卡车生存，卡车是他们赖以生存的命根子，并且根据报道，部分卡车贷款尚未付清。
参与沉车救灾的卡车司机回家被妻子责骂，记者觉得这样才合乎情理、符合人性，妻子责骂更加凸显了这些卡车司机所面临艰难抉择时的内心活动。
在冲向溃口、面临危险的一刹那，想必每一个卡车司机都经历了一番内心斗争——是小家重要、还是救灾为大家重要？当然他们已经用行动回答了这个问题。
③灾后如何生活：《防汛法》规定，在抗洪救灾时，国家有权调用一切物资，这些卡车司机驾车冲向溃口，既是英勇的行为，也是义不容辞的责任。
灾后这些卡车司机还要回归正常生活，没有了车辆，他们就是去了赚钱养家的工具，如何更快地补偿他们的损失，让他们能够购买添置新的车辆，重新回归到普通人的生活，是政府和防汛部门在灾情过后需要迅速着手解决的问题。
