近日，由玉柴马石油润滑油和玉柴工程研究院联合主办的“2014公交客运环保动力润滑技术研讨会”在北海召开，据悉，来自全国的80多名公交客运集团代表、玉柴马石润滑油全体领导以及玉柴集团相关客车配套服务专家参与了此次研讨会。

　　据了解，自2009年以来，中国已经连续5年成为全球最大的汽车生产国和新车消费国。随着汽车数量的激增，汽车尾气排放造成的污染也开始由局部性转变为连续性、累积性和扩散性。近两年频频出现大范围、持续的严重雾霾天气更是引发社会各界对控制汽车尾气排放的广泛关注。“节能·环保”目前已经成为中国整个汽车产业链可持续发展的战略选择，同时也是社会各界对政府、对公交客运系统实现“人·车·环境”协调发展的强烈要求。正是在这样的背景下，玉柴马石油润滑油和玉柴工程研究院联合主办了这次环保动力润滑技术交流会，旨在加强与全国公交客运企业代表的沟通与交流，集合各方力量提炼和挖掘出未来公交客运行业“节能环保，绿色发展”的新思路和新方向。

　　当天，参会人员首先走进玉柴马石油润滑油北海公司生产基地进行实地考察，参观了三期自动化生产车间，了解玉柴马石油润滑油的生产工艺。车间内，参观人员对全自动包装生产线和全自动机械手码垛机表示惊叹。研讨会上，玉柴马石油润滑油销售副总经理陈长道进一步对玉柴马石油润滑油公司进行介绍，使参会人员对玉柴马石油润滑油领先的生产工艺和设备、严苛的研发管理和质量监控、以及国际化的团队背景与管理经验有了更深的了解。玉柴工程研究院钟洪文从技术性能层面，系统地解读了当下汽车市场的主流产品国Ⅳ发动机与气体发动机的发展方向和趋势;玉柴马石油润滑油技术副总经理Dolfi介绍了国内外的排放发展历程及其影响以及压缩天然气与液化天然气应用的情况;玉柴马石油润滑油总工程师邓冰分享了一些公交用户体验营销的案例，对用户经常碰到的润滑油常见问题进行解析。

　　在沟通交流环节，参会人员踊跃发言分享日常在国Ⅳ排放执行过程中和LNG汽车运营过程中遇到的问题和经验，为节能环保积极献言献策。玉林运美东风汽车销售服务有限公司总经理李海全认为，“玉柴马石油润滑油产品质量可靠，用户反映良好、比较认可”“运美客车有1000多台，明年会加大对玉柴马石油润滑油产品的使用量”，他表示对与玉柴马石油润滑油的合作非常期待;经过十多年长期合作，山东省东营市交通运输集团有限公司汽车大修厂厂长赵宏勇表示对玉柴马石油润滑油的油品质量很有信心，“玉柴马石油润滑油公司有玉柴发动机作为依托，也有自己的研发团队，我们一直在用玉柴马石油润滑油的产品，油品质量绝对没有问题。”

　　玉柴马石油润滑油董事长谢裕强在总结讲话时表示，玉柴发动机、玉柴马石油润滑油以及玉柴各相关零部件单位已经做好了充分的技术转型、升级的准备，玉柴将与各位紧密配合，积极应对国Ⅳ排放等环保法规带来的产品升级的需求，希望此次研讨会能促进车、机、油和相应配件更好地配套和融合，最终实现与全国公交客运集团的“专业专享 合作共赢”。