第一物流全媒体6月20日讯（微信：cn156news）
6月13日，全球智慧物流峰会召开，除了互联网、科技圈和物流业的大咖们在此沟通交流展开一轮轮头脑风暴，更有针对物流运作的各类尖端科技亮相，吸睛无数，而其中当属机器人最为“得宠”。
各具特色物流机器人吸睛无数
这些机器人当中有长得像一个小圆凳的仓储物流机器人，也有拥有强壮“臂膀”的大型分拣机器人，更有可以送货上门的
快递机器人。
快递机器人也是功能各不相同各具特色，有的可以短途送货、运送需要保温的冷链生鲜，还有的更是配备了带有智能传感器的新型快递保温袋。
试验阶段机器人也“晕菜”？
不过，这些非人类的“快递小哥”都还处在实验阶段，面对人类五花八门的复杂问题，不多久就会“晕菜”。
现场一位研发人员告诉记者，这种物流机器人目前国内各大物流企业都在研究，国外也已经有先例，据说英国就有一种快递机器人已经可以“上岗”，通过数据传感器等等能够安全地在路上行驶并运送包裹上门。这种
快递机器人把包裹锁在肚子里，必须收件人凭借手机上的密码才能取出，另外收件人也能通过手机实时监控其“走”到哪里了，安全还是有保障的。
机器人减轻劳动力被物流大佬看好
不过对于机器人，物流业大佬却十分看好，圆通董事长喻渭蛟直言：“我们做
快递的人不去考虑机器人，那说明当老板的人不行了。”因为机器人是减轻劳动生产力的，对于快递这个劳动密集型的行业，机器人是必须要考虑的问题。
机器人受欢迎无人机反被唱衰
无人机快递多是作秀无人机送快递现在成了物流界的新时髦，似乎成为很多人解决
快递人员高成本的“灵丹妙药”。不过菜鸟网络CEO童文红表示，无人机送快递其实更多是作秀的成分，不会是未来城市的主流配送方式。“10年后，中国的年快递量有1000亿件，也就是每天有3亿多包裹要递送，如果都靠无人机配送，那天上会出现什么景象，漫天都是无人机？在人口密度较低的农村地区才有可能。”童文红说，与无人机相比，未来无人驾驶车辆配送可能更现实一些。
“人”“机”都好智慧化才是硬道理
据预测，未来5到8年中国年快递包裹量将达千亿件，快递业即将面临更高昂的成本支出。在13日召开的全球智慧物流峰会上，与会
快递专家一致认为，未来的物流快递一定要智慧、绿色。而智慧物流将大幅降低全国物流成本，每年有望节省出广东、江苏两省的GDP总和。
而无论是机器人、无人机还是无人驾驶汽车的应用，都会在一定程度上帮助物流业降低运营成本，从这个角度来看，并没有哪一个选择更占上风的必要，只要通过这种方式提高物流效率、降低物流成本， 那就是最佳选项。
（来源：扬子晚报、华龙网、中国江苏网-新华日报；第一物流全媒体整理）
