第一物流全媒体5月16日讯（微信：cn156news 记者 周燕青）
5月13日，京东召开发布会，宣布成立京东“JDX”事业部，京东智慧物流开放平台正式亮相。
沈阳新松机器人自动化股份有限公司（以下简称“新松”）成为第一家战略合作伙伴，正式入驻京东智慧物流开放平台。
京东“JDX”部门负责人肖军与新松市场总监张进正式签约
京东CTO张晨表示，这标志着京东正式进军智能物流领域。新松总裁曲道奎则认为两者的强强联手很可能开辟一个新的时代——一个智慧物流、智慧装备的时代，甚至彻底颠覆、改变生活方式。
京东新成立的“JDX”部门到底是什么？他又将发挥怎样的作用？甚至是否会对整个电商物流领域产生格局性的影响呢？
“X”部门代表了未来与未知
1、“X”的含义：
张晨介绍，“X”是未来，也是未知。智慧物流里创新的成分非常多，创新成分越多，未知也越多。“X”非常适合。
据悉，“JDX”部门是原来京东的运营研发部。此次单独成立为CTO体系下的事业部门，囊括了京东全自动物流中心、无人机、仓储机器人以及自动驾驶配送等尖端智能物流项目。
京东CTO张晨介绍新部门成立情况
2、“X”的目标：
“JDX事业部的愿景，就是将京东和合作伙伴在物流领域的经验和发明创造融合一体，形成智慧的解决方案，降低技术门槛，用成熟的技术和产品，服务更多的电商企业和零售业态的从业者。”张晨对整个事业部的定位作出这样的定义。
直白来说，就是研究事关物流仓储、运输、配送的各种智能化装备、智慧系统，是与想象力、创新、黑科技紧密相连的部门。
3、“X”的研究方向：
张晨视部门成立为京东正式进军智慧物流领域，表示未来将向“三无”方向前进。第一是无人仓；第二是无人机；第三则是无人车配送。
4、双方合作方向：
与新松的合作，更为突出的是无人仓方向的联盟。AGV搬运机器人、移动机器人、拣选机器人、码垛机器人等等为代表的首批研究实验产品，未来更多将运用于电商仓储，为无人仓的实现奠定基础。
京东介绍两者合作的具体内容
“X”部门上任放了哪几把火？
张晨在发布会上表示，京东眼中的智慧物流是基于海量精准的数据、智能融合的应用及全面开放的生态，构建高效的物流环境与平台，实现开放创新、协同创新的智能物流新业态。
1、第一把火创建开放平台：
如此多的形容词，意味着要干的事肯定又多又难，为此新部门推出了智慧物流开放平台，号称要做到全球最牛。
这个平台是开放式的、对外公开。一方面，“只要在物流装备领域，有先进的技术，愿意在这个平台上做测试和实验，京东都愿意合作探讨”，另一方面，“X”部门负责人肖军对外表态，实验室向外公开，欢迎相关高校甚至装备机器人企业参观。
“京东希望与全球知名自动化设备制造商、集成商共同研发面向未来的电商物流智能履约系统，通过在智慧物流平台上双向开放，实现智慧物流生态中设备供应商和应用者的双赢与共建。”
2、第二把火搭建实验室：
而在这个平台下，新部门建设了实验室，作为对外沟通的技术窗口。肖军介绍，新部门已经搭建了两套正式的实验规划。一套实验室专门针对全自动化物流，一套专门针对中小件物流配送。“实验室里会搭建全流程可跑通的实验场景，新松会第一个进入。”
3、第三把火开设试验仓：
实验完成后的试点场所也成为新部门的一把火。肖军透露新部门在北京将要建设一个3万平方米的试验仓，将完成实验阶段的新技术、新装备投入到仓内进行试点运行。“这个试验仓没有人，全部都是自动化设备。完成仓内试验的装备技术就能复制到京东全国各地仓库，完成落地。”预计，明年试验仓就能运行。
新松总裁曲道奎介绍双方合作情况
开放平台 双方都要付出点啥？
开放平台合作者间的诚意是必要的粘合剂。
1、京东付出了大数据信息：
京东表态，对于加入开放平台的小伙伴，将会对其放开多年来在电商物流实践中的数据、经验、信息系统，以及互联网理念。
这些信息的开放，对于智能设备制造商来讲，意味着更多创新的可能性，更接地气更贴近市场，将会构成独特的竞争力。而实验室、试验仓等做法也为制造商提供了创新技术落地与实践的平台。
曲道奎在接受第一物流全媒体·现代物流报（微信：cn156news）记者采访时，也表示，因为对电商物流市场的看好，所以希望机器人能与未来深具潜力的电商形成结合，京东作为全国最大的B2C平台，其品牌价值、大数据积淀、经验、云网络都是新松看重的。
2、新松要负担实验设备与承诺：
那么加入开放平台的设备制造商将需要给出怎样的诚意呢？仅仅是在京东物流实验室中拨入研发人员、提供物流设备与必要的实验器材么？张晨在接受专访时，曾说过，京东欢迎“愿意在平台上做测试跟实验并与京东合作探讨”的设备商，这是否意味，未来这些代表行业前沿、物流尖端技术的设备首批落地的将会是京东物流，当形成一定规模、汇聚一批高精尖设备商时，京东物流是否有可能成为物流设备创新的风向标、黑科技的汇聚地？
开放平台 双方图什么？
1、新松未来销售额可观：
对新松来讲，除了与潜力行业的结合、实验平台的便利，其落地后带来的订单量狂欢也是巨大的诱惑。
新松市场总监张进接受第一物流全媒体·现代物流报（微信：cn156news）记者采访时，并未就未来落地后可能产生的销售量跟销售额作正面回应。但他提到了亚马逊研发无人机的情况，亚马逊制造3万台无人机（每台20万），但却远不及京东一个品类机器人的需求量。
据记者了解，京东与新松合作的机器人将涉及移动机器人、搬运机器人、拣选机器人、码垛机器人、复合式机器人（例如移动机器人+拣选机器人的组合），甚至京东冷链上，曲道奎都提及会有技术合作，用粗暴的算法计算，也能得到一个天文数字。难怪张进评价是一个前景巨大的市场。
2、京东或将是大赢家：
而对京东来讲，这或许会是一场巨大的胜利。这样的开放式平台，不知是否能让你联想到电商物流领域另一个社会化协同平台，其集合了为电商递送货物的大小快递企业、落地配企业、区域物流公司。成为了虽然没有一个快递员却在快递领域举足轻重、富有话语权的存在。
当某一天，京东的智慧物流开放平台，集结了全球一大批高精尖智能设备厂商、研究成功了一大批尖端智能物流项目、在智能设备与智慧系统领域有了一系列前瞻性研究成果时，除了京东物流能走向巅峰外，不知对于物流装备商、仓储公司、物流快递企业或者是同行电商又会是怎样的未来？
环视对手
除了京东，被谷歌机器人刺痛神经的还有他！
面对伤害，一般会有两种表现，迎难而上或者闭眼龟缩。
京东建立“JDX”部门应该算是看到外来威胁，迎难而上主动适应未来的表现。
但面对智能未来挑战的又何止是京东，所有互联网企业在多年前都已经预料到了这样一场人工智能的风暴已经悄然推进。
百度的人工智能意识：记得2年前吴晓波曾写文提到过李彦宏与百度正在做的事情，除了各项技术研发，特别提及了百度内部的“百度大脑”项目，用技术模拟人脑思维，当时已经相当于2-3岁孩子的智力水平。有没有觉得很类似，与谷歌机器人自我学习、自我进化能力非常相像。
互联网企业的嗅觉确实都是敏锐的，在常人脑洞还未张开时，他们已经勾画了未来。
但如今展现在我们面前是怎样的呢？
谷歌取得的人工智能成绩：谷歌可穿戴设备、谷歌自动驾驶汽车、阿尔法狗击败了李世石、Atlas已经进化到了第三代……谷歌似乎引领了人类发展的所有黑科技。
下面的视频展现的就是Atlas第三代的表现，从第一代的电线拖曳、步履蹒跚到第二代的脱离电线、动作迅猛，第三代的进化已经让人大跌眼镜，搬运货物、拣选商品，这，这，这……Atlas难道首先攻占的物流行业？！是不是未来不久物流人都该失业啦！
百度的人工智能现状：再看下，百度的人工智能表现。据说百度机器人小度的功能有这些：
影视控：小度能帮助用户第一时间找到各种影视资源，避免多次搜索。小度还能记下用户的需求，当资源有更新时，还会及时发出提醒；
营养师：小度能收录营养专家给出的专业建议，为膳食健康提供科学的方法和规划，避免用户不合理的饮食；
考考你：小度能与用户进行知识问答比拼，问题内容涉及天文地理、人文历史、数理化生等各个领域；
大记者：小度能够收录最新最全面的娱乐八卦时事热点，并可以依据用户不同的兴趣定制个性化的新闻推送；
逗你玩：小度汇集了各种好玩幽默的笑话和段子，化身喜剧大师，让用户在欢笑中得到放松；
小秘书：小度会定时提醒用户之前嘱托的事情，成为智能“备忘录”，避免忘事儿给用户带来的麻烦与困扰。
他所有的试点是这个：今年4月25日，与肯德基试水，用机器人完成语音交互、智能点餐和全息投影展示的工作。
而近日，在谷歌Atlas机器人刷爆朋友圈时，百度刷爆朋友圈的则是魏则西事件。尽管百度百般解释，但花钱便可排名优先，买断论坛、枪手灌水、虚假信息泛滥，却是不争事实。
希望，最近谷歌机器人视频的发布刺痛京东等互联网企业神经的时候，也能刺痛百度。
最后给所有准备挑战人工智能未来的互联网企业分享一下谷歌的口号：
完美的搜索引擎，不作恶（No evil）。
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新松在智能物流装备领域地位
新松是中国最大的机器人科技公司，新松公司代表了中国乃至世界领先的物流机器人技术研发水平，在国内智能物流领域具有广泛的应用。用新松总裁曲道奎的话说，新松在全球机器人上市企业中，排位前三，仅次于ABB与法兰克。
双方机器人合作的阶段
新松市场总监介绍，双方合作分为三个方面。
在仓储方面，码垛机器人、搬运机器人、移动机器人等已经到了入驻实验室开始检测的阶段。
在拣选方面，6轴8轴蜘蛛手拣选机器人、复合式机器人等预计今年底完成实验测试。
在智能配送方面，例如无人机、无人车等，京东有一些自己的技术，但新松希望未来能与京东继续深层次合作。
从高效物流到智慧物流的跨越
从此前的高效物流到京东正式宣布要进入智慧物流，两者的差别在哪？
京东CTO张晨认为，这是从机器设备到机器人的转变。此前更注重“机器”2字，用得更多是机械手等设备，是固定式的、重复式的、程序式的、点到点的、在设定环境内的一种物流模式。
但对环境、作业对象的变化无法识别、改变。而智慧物流的机器人是具有学习能力的，具有感知的，能够根据环境的变化发生改变的“人”。
曲道奎说，智慧物流的机器人，需要把AI技术、感知、大数据、网络云等结合在一起，这才是机器人的内涵。
