“2020年产销量突破27.4万辆，进入世界商用车企业排名前五；四川现代进入中国商用车市场排行前十。”这是韩国现代汽车商用车事业部本部长柳在荣对媒体表达的企业愿景。

　　2016年3月28日-31日，韩国现代汽车集团公司，这个世界知名的汽车集团，向中国媒体敞开了大门，揭开了她神秘的面纱--为让中国媒体深入了解四川现代和韩国现代的战略关系，并加深相互间的战略合作，四川现代组织了一场“中国核心媒体韩国行”，第一物流网记者作为随团代表，应邀拜访了韩国现代汽车总部及现代汽车南阳研究所、现代制铁等重要研发与制造基地，并一同观摩学习了韩国现代汽车先进的生产设备和制造工艺。了解了现代汽车的品牌缔造历程，以及严谨的制造精神造就的卓越产品性能，同时，也对现代品牌有了全新的认识。

　　首先，我们先看看现代汽车首尔体验馆。

　　现代汽车首尔体验馆是结合汽车、文化以及现代汽车精神的首家品牌体验空间。设计灵感来源于现代汽车集团的“零到零”理念，即从铁水演变到废铁再循环的环保意识。

　　现代汽车首尔体验中心

　　现代汽车体验馆之名是由代表汽车产业有关的词语“汽车”和寓意艺术家的自由创作创造空间之意的“工作室”结合而成，内涵现代汽车体验馆所追求的理想。互动和创新是体验馆的用心之作。

　　我们再来看看现代汽车总部

　　作为世界第五大汽车厂商、韩国汽车业界的龙头，现代汽车在经历五十余年的产品迭代、历史变迁，取得了跨越式发展，在北美、亚洲、非洲和欧洲等地区建立了汽车生产基地，一跃而成为世界级的汽车制造工厂。而现代汽车旗下的商用车产品系列更是凭借其卓越的动力操控、惊艳的科技实力及高端内敛的整车风格，获得韩国及世界人民的普遍认可。

　　随后，记者一行又来到现代汽车南阳技术研究所、现代制铁公司参访。整个过程让我们对现代汽车又有了更深的了解和认识。现代汽车从点滴做起，不忽略每个细小的制车工艺，精益求精。南阳研究所的建设，大大提升了韩国现代车辆开发的能力和研发水平，为世界输出国际水准的精品汽车提供了技术支撑。

　　此次参访过程中，柳在荣本部长也说道：中国市场在全球占有商用车30%份额，所以我们在中国投资了四川现代工厂，年产量能达到16万台的高科技生产线。在中国有每年100万辆的商用车需求，其中高端产品占有15%份额，并且需求量每年都在增加。韩国现代通过投放高端车型，迅速提升品牌认知度，每年销量15万辆的目标不是奢望。其中卡车占比为80%，客车占比为20%。在韩国，四川现代创虎产品的竞争品牌都是国际化的，在世界的每个地区都没有韩国的品牌竞争激烈，但我们有信心也有能力让市场认可我们的产品。从新能源汽车的趋势来看，韩国现代的氢燃料电池汽车在世界上有很大的技术领先优势，这种产品在欧洲是有很广的市场需求。在中国，纯电动汽车是新能源汽车的主导方向，韩国现代已经做好准备，将视市场的发展情况，随时可以将成熟产品投放市场，引领汽车行业的导向，为世界的汽车工业做出卓越的贡献。