从物流用户运营经验来看，在标载情况下，大马力重卡动力输出更持久，扭矩储备更充足，无论是在加速还是爬坡都可以最大限度地保持经济转速，并降低燃油消耗，提高运营效益。善于把握市场脉搏的东风柳汽早已察觉到大马力重卡的需求将日渐成为趋势，于是，经历3年研发期的乘龙H7应运而生。

　　高端品质引领潮流

　　作为东风柳汽历时三年打造的全新高端重卡，乘龙H7从设计之初就融入了众多先进的重卡设计理念，凭借着安全、可靠、省油、高效、舒适五大特性，乘龙H7一经推出便成为重卡市场上炙手可热的明星。

　　高安全，龙骨式框架结构驾驶室、WABCO的主动安全技术、先进的缸内制动技术等，再次刷新卡车安全性能的新标准；

　　高可靠，全新底盘采用欧洲技术重新布局，高模块化、高集成度、高通用性的设计，免维护轮边、免维护蓄电池、快插接头等技术应用，完美保障出勤率；

　　真省油，整车轻量化、风阻优化和主挂一体化设计，再加上大扭矩+直接档+小速比，油耗表现在车辆验证阶段已经被用户广为赞誉；

　　超高效，选用13L发动机作为主流配置，换来整车出色的起步、加速和爬坡性能，在高速标载运输中确保车辆准时准点到达目的地，运输时效性和经济性大幅提升；

　　高舒适，法国著名设计师马克·德尚亲自操刀打造的全新高颜值外形设计、超大空间、科技感的内饰、轿车级低噪水平、驾驶室四点悬浮再加上豪华气囊座椅，铸就出乘龙H7真正的舒适驾驶体验。

　　三大动力完美匹配

　　东风柳汽这家拥有悠久造车历史的重卡企业，基于对市场动向的精准把握，正一步步地把“大马力”新理念发挥到极致。在推出了搭载东风康明斯ISZ450发动机乘龙H7之后，2016年商用车营销年会上，东风柳汽再次放出大招，同时推出了装配玉柴6K12动力和潍柴WP13动力的乘龙H7，一款车型同时与三款大马力发动机实现完美匹配，成功组建强大的乘龙H7 13L家族。

　　潍柴WP13是蓝擎四代发动机，最大的特点在于采用框架式机体、干式缸套等设计，可承受更高的载荷冲击，单缸四气门泵气功损失小，潍柴燃油水寒宝，自动排气泵油，可实现-15℃无辅助措施启动，采用预热可在-40℃顺利起动。匹配潍柴WEVB安全制动系统，缩短车辆制动距离，制动安全高效。

　　在性能方面，乘龙H7搭载的潍柴WP13发动机功率为480马力，在1200-1500转之间可达到最大扭矩2400N.m，具有低转速大扭矩的特性。480马力的强劲动力配合法士特12JSD220TA铝合金超速档变速箱+方盛FS160 2.867速比后桥，起步快爬坡强。