今后几年，随着京津冀一体化的深入推进，北京将实施冬奥会、行政副中心、新机场、世界休闲大会等一批相关重点工程，旺盛的建材需求和刚性运输将给三地道路桥梁保护和治超工作带来较大压力。近日，第五次京津冀两市一省政府副秘书长级治超工作联席会议提出，三地将把着力点放在建立区域治超工作联防联治长效机制上，尤其要在打通首都环线高速公路，分流过境货运车辆，建立过境货车污染防控、削减过境货车流量机制上取得突破。
治超“一体化”需要在顶层设计上下更大功夫，三地将加快起草《京津冀“十三五”联合治超工作指导意见》，编制《京津冀联合治超“十三五”规划》，力争在违法超限认定标准和处罚标准统一、超限案件的异地处罚、“黑名单”处罚、联合建站、信息共享、科技治超等方面统一步调，联合行动，使治超“一体化”取得新成效。
在京津冀联合治超工作中，三省市不断完善基础设施建设，建立治超综合站点，加强流动治超检查，强化路政与运政、公路与公安的联合，优化顶层设计，推进信息联网，走在了全国前列。未来，三地将按照目标和问题导向，研究制定《京津冀联合治超“十三五”规划》，依据区域路网规划打破地域界限，共同做好治超站建设，使联合治超工作迈上一个新台阶，以交通一体化带动京津冀协同发展。
北京市、天津市、河北省三省市政府副秘书长级治超工作联席会议2011年首次召开，每年召开一次，会议采取轮值负责的形式，由轮值省市负责统筹议题，召集年度联席治超工作会议，推进京津冀治超工作一体化。
