今年9月底，环保部曾通报前8个月的淘汰进度，当时的淘汰数据为69.55万辆，淘汰任务仅完成六成，平均每个月淘汰量不足10万辆。

　　而根据最新的淘汰数据，9月、10月这2个月时间里全国31个省份淘汰黄标车近30万辆，每月平均淘汰15万辆，淘汰进度是此前的1.5倍。

　　记者注意到，前8个月的黄标车淘汰进度发布后不久，10月初，环保部会同公安部、财政部、交通运输部、商务部共同发布《关于全面推进黄标车淘汰工作的通知》，强调要“确保完成今年《政府工作报告》确定的营运黄标车淘汰任务”。

　　今年1至8月，全国过半省份淘汰进度缓慢，湖南、内蒙古、山东、甘肃、湖北、河南、贵州、青海、海南、江西、山西、福建、陕西等13个省份淘汰进度甚至不足50%。

　　而上述通知发布后，前10个月的最新淘汰数据显示，淘汰进度缓慢的仅有陕西、湖南、江苏、宁夏、山东、北京等6个省份。其中，除陕西外淘汰进度都在70%上下，北京5156辆的淘汰任务已完成3646辆，完成进度为70.71%。

　　值得一提是，去年年底北京市环保局曾表示：截至2014年11月底，北京共淘汰老旧车42.6万辆，提前超额完成了国家要求淘汰39.1万辆老旧车的年度任务，基本解决了黄标车问题。

　　环保部透露，将对未完成黄标车淘汰任务的省份有关负责人进行“约谈”。这是环保部自2014年10月首次通报黄标车淘汰进度以来，首次明确要约谈未完成淘汰任务的地方负责人。

　　环保部称，“淘汰黄标车是国务院今年部署的一项重要任务，必须坚定不移完成。”另外，“按国务院要求，环境保护部将会同有关部门，对未完成任务的省级人民政府及其相关部门负责人进行约谈，督促整改。”

　　2015年已经仅剩1个多月，目前，黄标车淘汰工作即将进入收官阶段，通报显示广西、云南、天津、西藏等4个省份已提前完成淘汰任务，湖北、安徽、新疆、辽宁、广东、吉林等6个省份也在前10个月中完成淘汰任务的90%。

　　31个省份中，仅陕西情况特别。环保部点名通报陕西“严重滞后”、“完成任务面临严峻考验”。根据安排，2015年陕西需淘汰23191辆黄标车，但目前仅淘汰7679辆，完成的淘汰任务不足三分之一。