推陈出新 奥驰国四产品闪耀轻卡市场

　　目前，奥驰汽车推出的国四产品物流车型主要是奥驰五大系列，包括奥驰A系、V系、D系、T系和Y系。“奥驰A系针对的是城际与城际之间，或者城郊之间的高端物流。而V系和D系针对的则是城乡结合部，或者市内，主要是城乡结合部的物流市场。至于奥驰Y系和T系，主要针对了一些中端运输作业的一些物流市场。我们根据用户的实际情况都做了细致的产品划分。” 奥驰汽车营销公司负责人姜涛表示。

　　对于国四产品来说，最关键的就是发动机。奥驰国四系列产品对于发动机的选择采取多元化的战略，同时执行侧重点对发动机进行匹配，包括康明斯、江铃发动机、玉柴、潍柴等都在候选行列。“在后处理上，我们目前采用的是两种路线，一种是EGR，一种是SCR的两种路线，两种路线目前都在我们发动机政策上进行匹配，特别是在EGR，侧重一些轻卡，稍大一点动力我们配备SCR这种路线。” 五征汽车设计研究院的负责人刘振成介绍说。

　　除了发动机的升级外，奥驰国四产品也进行了整车的升级优化。整车通过了15万公里的道路强化测试和正碰、顶压试验，达到了欧洲法规要求，并完成了热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验，动力性、承载性、操控性、安全性等性能上展现出均衡的高水平。超大后桥、高强度车架、钢板弹簧、子午线轮胎等多项先进配置确保追求运营效率最大化，提升盈利能力。

　　可以说，在国家对节能减排要求日益严格的背景下，奥驰汽车以节能、环保中高端轻卡作为战略车型，满足用户对高端化产品的需求不断提升，迎接清洁、低碳时代到来，推动绿色物流发展。

　　国四征途 万众一心向市场发力

　　尽管2012年就开始推行国四产品的奥驰汽车遇到了一系列困难，但是企业从不放弃，不断从技术、市场、品牌、用户上下功夫，以保障国四产品的顺利推行。

　　“技术自不必说，无论是产能建设的投入还是技术人才的投入，我们一直都毫不吝啬。从国家政策层面来说，我们都是积极的响应和引导的。从销售终端来说，我们联合几大主机厂进行培训，包括到市场一线，对经销商、业务员甚至是重点用户进行详细的培训，从发动机的原理到整车的性能，都给予全面的介绍。同时，我们还组织了一个30人左右的服务工程队，分布到全国各地，为用户进行售后方面的工作，保障用户购车后没有后顾之忧。”姜卫东介绍，企业同时加强服务配件网络，建立配件中心库，投入大量资金保证国四产品有充足的配给供应及服务设置。

　　另一方面，针对用户对于国四产品的接受程度较低，奥驰汽车还加强经销商队伍的培训，将国四产品的优势带给用户，例如国四产品对于环境的影响、先进技术带来的油耗降低、舒适性提升等等，都做了细致的引导，帮助用户转变观念。

　　同时，奥驰汽车还考虑到国四产品升级带来的成本压力，通过采用新技术新材料，或者采用一些轻量化的材料，降低整车的重量，从而达到降低成本的作用，保障用户从生产研发到销售终端以及服务整个周期都放心。

　　正是因为秉承品质第一、质量第一、服务第一的理念，奥驰汽车的国四之路行走的越来越顺利。而日前启动的绿色奥驰国万里行的活动拉开了奥驰国四产品的全国销售序幕，相信，奥驰国四产品必将在全国的巡展中大放异彩，获得用户的青睐。