高德称如导航错误将赔偿用户　

　　俞永福表示，新高德未来将专注用户需求，专注做地图导航产品和导航产品的技术研发，未来三年无商业化目标。

　　谈到今天的互联网地图市场，俞永福用上半身和下半身分别比喻用户产品能力和数据生产能力，认为从业者应该上下兼备，缺一不可，而高德则是市场上唯一具备完整能力的互联网地图企业。

　　俞永福表示，高德能够覆盖应用、云端服务、软件、数据等产业全链条。在地图数据生产能力上，高德与四维图新占据90%以上的份额。“与高德完整的全身能力相比，其他友商不是缺乏数据能力，就是缺乏产品能力，并不完整。”他笑称。

　　他透露，高德独创了众包数据采集模式，发动用户，用社会化采集的方式来获得大量长尾的地图数据。同时，高德的ADAS数据采集能力已经达到无人驾驶级别精度；在三维航拍工艺上，和传统单角度垂直拍摄不同，高德能够实现多角度拍摄，即刻形成三维立体地图画面。

　　在现场，俞永福以主要竞争对手百度地图对比说，高德地图的实时路况数据明显比百度地图更加准确，反映道路拥堵状况更加实时。

　　“高德地图对当下道路畅通、拥堵及缓行路段亦可以做到准确划分，精确到拥堵地点。例如，某次北京百子湾附近道路出现部分路段拥堵，高德地图对此路段的拥堵、畅通情况划分十分准确；百度地图则显示整个路段全程缓行。”他说。

　　俞永福表示，与竞争对手不同，高德地图由于已经进行了私有化，没有商业化压力，高德坚决不做团购导航等影响用户体验的产品。

　　会上，高德同时发布的《2014年“十一”出行路况预测及避堵指南》，基于历史出行数据分析预测了“十一”期间全国六个热门旅游城市的交通状况，并提供出行指南。