为配合交通运输部、公安部、人力资源和社会保障部、教育部、中华全国总工会即将联合开展的“道路运输从业人员素质提升工程”， “中国卡车司机卓越计划”之“车旺杯·哥勇赛” 作为其重要组成部分，得到了交通运输部科学研究院、交通运输科技传媒（北京）有限公司、北京中交兴路车联网科技有限公司、北京天籁传音数字技术有限公司、中国高速公路交通广播的大力协助与支持。作为此次赛事的主要协办单位，北京中交兴路车联网科技有限公司携手“天籁K歌”APP，迅速将互联网和移动终端打造成为 “哥勇赛”的主阵地，全国范围内的卡哥、卡姐皆可通过线上渠道轻松便捷地参与比赛并进行互动。与此同时，更有数辆大篷车沿不同线路，开赴全国五十多个城市，深入各地物流园区，计划推出近70场的线下海选活动。

　　那么我们不禁要问，以“寻找卡车司机好声音”为主题的“车旺杯·哥勇赛”，意义何在？收效如何？支撑这一赛事的“中国卡车司机卓越计划”，又有着怎样的布局与考量？

　　自今年8月24日至今，“车旺杯·哥勇赛”线下海选大篷车队已走过近半个中国，所到之处，都受到了各地卡车司机的热烈欢迎与积极响应。大家竞相登上舞台，放声高歌，唱出心中澎湃，展望美好未来。随着线下海选的持续推进，天籁K歌“哥勇赛·寻找卡车司机好声音”专场PK同样也是如火如荼，正以燎原之势，网罗越来越多的“卡车司机好声音”。

　　不难看出，与泛娱乐化的选秀节目不同，“车旺杯·哥勇赛”具有极其深厚的行业背景和群众基础。众所周知，道路运输是国民经济和社会发展的基础性、服务性行业。目前，我国卡车司机已逾3000万人，堪称道路运输行业的顶梁柱。然而与之不相称的是，卡车司机群体的生存状况却并不乐观。其中，不良生活习惯、超负荷工作、安全隐患等问题最为突出。据数据显示，八成以上的卡车司机80%以上的时间在外运输，41.4%的重卡司机单次驾驶超过9个小时是常态，患相关职业疾病的比例在卡车司机群体中已高达40%。

　　在“车旺杯·哥勇赛”大篷车全国海选的过程中，工作人员听到了来自底层的呼声，增加稳定收入、改善工作条件、建立公平的市场环境、获得平等的社会认可和尊重以及来自家庭关爱与支持，是卡车司机们最希望改变的现状。

　　作为“道路运输从业人员素质提升工程”的核心，“中国卡车司机卓越计划”旨在提升卡车司机职业能力、促进安全从业、文明从业、诚信从业，切实保障这一群体的社会地位和基本权益。而在“车旺杯·哥勇赛”中，赛事以卡车司机为主角，为其搭建展现风采的舞台，倾听并记录他们的心声，从而增强卡车司机的职业荣誉感和行业归属感，深入了解他们的处境。不同于其他选秀节目，“车旺杯·哥勇赛”没有赛事直播的轮番轰炸，没有明星评委的犀利点评，没有花边新闻的无良炒作……去娱乐化而重真情，这正是“车旺杯·哥勇赛”得到广大卡车司机大力支持与响应的首要原因。

　　“让卡车司机真正实现体面劳动、幸福生活，让货运行业成为具有吸引力、充满朝气和活力的行业”，这一直以来都是国家道路运输管理部门及货运从业者们的目标。然而，货运行业“多、小、散、乱”的现状依然严峻，卡车司机们的生存状况尚未得到质的提升。加大政策扶持及落实力度，完善货运行业管理体系，让卡车人望眼欲穿。这次，“哥勇赛”背后的“中国卡车司机卓越计划”，犹如一道曙光，让我们看到了行业迎接变革的决心。

　　据悉，由交通部联合公安部、人力资源和社会保障部、教育部、中华全国总工会联合打造，“中国卡车司机卓越计划”已全面启动。卓越计划将从完善法规、提升信息化管理、创新培养模式、加强职业保障、营造从业环境、提升道路运输文化软实力等重点环节，全方位提升改善道路运输从业人员素质，并通过设立专门为卡车司机服务的法律援助、公益基金、模范事迹等多个板块，切实保障卡车司机群体的社会地位，增强其职业荣誉感。

　　据了解，随着“车旺杯·哥勇赛”的持续推进，“中国卡车司机卓越计划”的其余分项也将陆续落地。8月28日，“哥勇赛”线下大篷车抵达山东济南盖家国际物流中心。北京中交兴路车联网科技有限公司特邀山东省交通法学研究会成员、山东交通学院交通法学系崔晓主任，带领“交通公益法律服务中心”首次亮相“车旺杯·哥勇赛”海选现场，为物流企业、卡车司机朋友们免费提供交通法律及政策咨询和指导。“交通公益法律服务中心”在线下的开展，不仅有助于增强卡车司机的法律意识，提高他们依法维权的能力，更是帮助他们提升整体素质，完善行业规范所迈出的坚实一步。

　　不仅如此，作为“中国卡车司机卓越计划”的重要一环，“千方公益基金”的成立也将唤起更多企业和民众对卡车司机这一群体的关注、关心和关爱。除提供卡车司机必要的经济援助外，“千方公益基金”也将着眼于卡车司机的身心健康，为他们提供心理健康咨询、预防职业病、疏导心理压力讲座等多项服务。

　　政策先行，以人为本，在“中国卡车司机卓越计划”的宏伟蓝图里，货运行业蓬勃发展的前景呼之欲出。而在货运行业全面升级的关键节点，车联网正以破竹之势，助力传统行业焕发生机。

　　今年年初，李克强总理提出了“互联网+”的概念。在互联网思维、O2O模式大举渗透影响传统行业阵地的今天，车联网方兴未艾，行业资源的重新分配势在必行。借助国家政策的东风，货运行业已步入供应链条信息透明化、供求响应快速化、基础设施建设现代化的商用车车联网时代，物流效率必将迎来革命性的提升。相应地，制约货运行业发展的一大毒瘤——传统的物流园黄牛体系也将在这场“手术”中随之摘除。

　　在“中国卡车司机卓越计划”的实施过程中，北京中交兴路车联网科技有限公司鼎力相助。其核心产品“车旺95155云服务平台”，即为车联网运营模式的绝佳范本。在此前为货运司机及企业提供加油返利、找车找货、定位追踪、金融保险等服务的基础上，车旺平台在此次卓越计划的推广中新增“哥勇赛”赛事信息共享、赛事报名、法律咨询、基金援助等服务，线上线下联动的O2O模式，让卡车司机朋友们实实在在感受到了车联网带来的高效便捷。

　　我国现有的物流法规，大多以办法、条例、通知等形式存在，在实施过程中收效甚微，且大多仅针对某些特定的物流环节，很难系统有效地解决实际问题。“中国卡车司机卓越计划”的当务之急，在于切实提升货运行业人员的从业素质，普及法律知识，增强其安全责任意识及维权意识。只有在理解立法的基础上，卡车司机们才能做到自觉守法并配合执法。同时，执法部门也应严格规范自身行为，做到执法有据，令人心悦诚服。在车联网模式逐步成熟的今天，完善法律法规，规范价格标准，在此基础上实现严格监管，将成为行业升级过程中至关重要的一步。