据悉，“条码运单”主要是针对收派员上门收件情形，消费者通过顺丰官方微信、APP、官网提交订单后，收派员将会携带条码簿上门收取快件，在快件上帖条码运单，并关联至巴枪下单信息。条码运单与传统的纸面运单具有同样的法律效力，消费者可凭这一张条码进行查单、维权。自去年12月，东莞成为该业务首个试点城市。目前，该项业务覆盖北上广深、东莞、佛山。消费者从信息确认，到货物交付，整个过程不到30秒钟，省去了运单填写和等待打印的时间。

　　其实“条码运单”更像是顺丰此前推出的电子运单升级版，但与之相比运单上少了收寄双方的信息、托寄物以及快件重量等重要内容，仅印有条码、收派员工号和电话。

　　虽然这只是一小串数字的变革，但对消费者、快递员、企业三者却是质的变化。对消费者而言，“条码运单”的出现，让寄快递彻底告别手写，同时进一步确保个人信息安全；对顺丰小哥而言，“条码运单”的出现进一步提升了工作效率，在减轻工作压力的同时也能有更多时间去验查快件的安全；对顺丰而言，减少了面单印制的成本不说还能进一步节能环保。

　　据国家邮政局公布的最新数据显示，今年上半年，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成84.6亿件，同比增长43.3%;业务收入累计完成1195.7亿元，同比增长33.2%。业内人士表示，站在移动“互联网+”的风口下，占据技术优势能在竞争中抢得先机。从当前快递物流业的发展来看，企业引入高新科技，能整合多方资源，实现智能化运营体系搭建，在提升企业经营状况的同时，为终端用户乃至一线员工带去更多切实的便利和关怀，将是未来物流行业竞争的取胜法宝。