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近日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在长春召开部分省区党委主要负责同志座谈会,听取对振兴东北地区等老工业基地和“十三五”时期经济社会发展的意见和建议。习近平指出,东北地区工业结构比较单一,传统产品占大头、“原”字号“初”字号产品居多,这种状况改变得越快越主动。结构优化要多策并举,“加减乘除”一起做。要把装备制造业做大做强,加快培育战略性新兴产业,大力发展服务业,改造提升传统产业,扩大基础设施建设,积极发展民营经济。
改革开放以来,中国在劳动力成本占优等要素的推动下,一跃成为“世界工厂”,全球制造业大国。然而,面对快速变化的国际、国内形势,中国制造业也面临着巨大的挑战,而作为制造业中的“带头大哥”,装备制造业近两年发展迅速。虽然目前我国装备制造业取得了令人瞩目的成就,但是与世界先进水平相比,依然有着较大的差距,“大而不强”是我国装备制造业所面临的主要挑战。
进入21世纪以来,随着经济全球化深入发展,世界经济格局处于深度调整之中。为应对金融危机挑战,世界主要发达国家与新兴经济体纷纷出台、实施了一系列重振实体经济的政策,大力推进工业化进程,大力发展战略性新兴产业,力图抢占新的制高点。作为国民经济的基础性、战略性产业,大力发展我国装备制造业已刻不容缓。目前,国家明确提出了加快装备制造业发展的一系列重大举措,着力提高发展的质量和效益,培育高端装备制造等战略性新兴产业,为实现发展方式的根本转变创造了良好的政策环境。然而在良好的政策环境下,装备制造业本身必须加快结构调整,增强应变能力,要把基础工艺等基础制造能力的提高放在首位,重点发展高端装备以及成套装备中的关键设备,加快提高技术水平和产品质量,以解决长期以来制约我国装备制造业发展的关键设备和关键部件依靠进口的问题。
与此同时,提升高端装备的自主研发能力也是重中之重。众所周知,自主研发在装备制造业整个产业中有着不可替代的作用,一旦拥有了完善的自主研发能力,我们对于一些国外技术的依赖性就会降低。所谓求人不如求己,关键技术的研发,依然是我国装备制造业突破瓶颈的关键。也只有这样,我们自己的企业才有和国际企业竞争的资本。
目前,中国高铁正随着领导人的出访“走遍”了世界各地,这可以说是开辟了中国装备制造业走出去的新时代。今年我国的装备制造业走出去已经上升到了战略高度,国家对于企业走向海外所提供的支持与鼓励十分巨大。作为“一带一路”的重要组成部分,装备制造业的跟进可以完美的契合“一带一路”战略的需求。
产业在进步,拐点也将出现。而作为装备制造业,我们已经没有选择,推进产业走出去,抓住“一带一路”的大好时机,推动中国装备制造业快速的转型升级,从而去推动中国经济的快速转型升级。中国装备制造业走出去面前那座高山,已经被移的差不多了,曾经的坎坷,也终将成为过去时,在“一带一路”战略的带动下,迎来春天的装备制造业,势必会引领中国经济新一轮的腾飞。
本文同期刊载于7月26日《现代物流报·钢铁物流》第A3版