2015年1-6月国内重卡市场共计销车29.55万辆，同比下降31%。
面对下半年仍不容乐观的市场形势，卡车企业作何感想？
答曰：有（hai）啥（bu）可（gan）想（jin）的（zhui）！
产品销量大幅下滑已是不争的事实，但是，发展“正能量”还是要的。正式进入下半年模式的卡车市场将会有一批“黑马”进驻。
卡友们，“你们”的福利来了。据不完全统计，在国内主流重卡企业中，多数厂商依旧把焦点定位在高效物流运输市场，一大波新品将于2015年下半年陆续上市。其中包括福田欧曼GTL超能版、红岩杰卡、东风柳汽H7、全新杰狮、陕汽全新一代载货车等。
陕汽乘龙红岩力帆全新产品来袭 直逼高效物流运输市场
随着以电商物流、危化品运输、干线物流等为代表的高端物流行业的快速发展，运输车辆被赋予了更高的要求，高效率、低成本、轻量化的重卡成为车企竞争的焦点。此外，由于重型工程车市场前景黯淡，份额呈现不断萎缩之势，因此，大多数企业近年来都将产品开发重心放在了物流车、牵引车上。
在即将上市的新品中，虽然真正意义上的全新车型平台并不算多，但却不缺乏亮点，其中最引人关注的当属四个重卡新平台——陕汽全新一代载货车、柳汽乘龙H7、红岩杰卡和力帆铂骏。
陕汽德龙X3000载货车
7月25日，陕汽将在北京隆重举行陕汽全系载货车“百城联动”上市发布会。其发布的新品，正是陕汽“三年磨一剑”的全新一代载货车。据了解，陕汽此前一直在工程车领域和牵引车领域占有一定市场地位，产品竞争力也较强，但在载货车这个细分领域，陕汽在前五大重卡巨头中的市场份额是最低的。为此，陕汽历时三年投入大量资金和人力，打造出包括F3000、M3000、X3000等在内的全系载货车新平台，其品牌主张为“价值承载 货通天下”，主打节油、高品质和超长质保等优势，它要冲击的，正是东风、解放、江淮等传统的中重型载货车巨头。
陕汽德龙新M3000载货车
