第一物流网全媒体报道: 中国邮政其实已经是个高度信息化的企业。目前,中国邮政分析服务平台已连接13个子系统,数据总量约108亿条。全国中心数据存储量2.9TB,日增长20GB,共292张数据表。大数据对于邮政金融、邮务、速递物流业务创新转型发展具有重要的意义,如果将三大板块业务比喻成一辆汽车,信息系统就是汽车的发动机,大数据则是燃油。目前,邮政大数据尚处于1.0的效率时代,应用主要以解决大数据的收集、存储和处理为主,数据挖掘还以结构化数据、自身数据和报表应用为主。
但从今年起,邮政
大数据发展已进入以价值获取为主的2.0时代。如果我们定义邮政大数据1.0时代是大数据的效率时代,那么,2.0时代就是实现邮政大数据变现的价值时代。
一是邮政大数据平台的出现。邮政业务系统平台沉淀了大量的数据。邮政企业在2.0时代需要一个能够将这些行为数据转化为价值的平台,即邮政大数据变现的分析综合平台。这个平台功能至少应包括客户标签、客户画像、精准营销、自我算法优化、移动运营监控、数据可视化、数据交易平台等。
二是邮政大数据核心数据资产。邮政企业应进一步整合自有核心数据资产,适度引入外部数据,按照大数据基础平台层、分析应用层、商业应用层等三个层级总体架构邮政大数据平台,基于“三个面向”(即领导决策服务、业务板块服务、网络优化服务),实现“四个价值”(即盈利价值、优化价值、服务改善价值、社会价值),支撑“一体两翼”战略的实施,助力企业转型发展。
三是移动大数据将作为基础数据。邮政企业如果想在
大数据2.0时代取得领先,就必须重视移动数据,除了将自身业务系统应用中行为数据进行收集和处理外,还要打破自身的数据闭环,像互联网企业一样,坚持开放心态,寻找具有价值的外部数据。
四是大数据资源共享。邮政企业应实现邮务类、速递物流类、金融类板块间客户资源共享,提高客户精准营销和整合营销能力,提升客户综合分析能力,建立邮政企业统一客户视图,并实时全面了解和管理全国邮政企业跨板块共享资源,升级传统邮政业务。
五是标签成为邮政大数据的重要武器。标签,即描述一类客户或行为属性集合,具有相关性和大概率的特点。很多邮政大数据的应用都依赖于标签,其细化程度和覆盖范围都将体现邮政企业
大数据应用的成熟度。
总之,邮政实现大数据变现的价值时代目标,还要充分利用分析平台开展集团公司、省级分公司两级数据分析工作,逐步实现大数据在各板块、各专业的落地应用。