第一物流网全媒体整理报道：

　　6月30日，国家发展改革委就充实重大工程包有关情况举行了发布会，并宣布，将谋划推出城市轨道交通、现代物流、新兴产业、增强制造业核心竞争力等4个新的重大工程包。其中，现代物流工程包得到了国家的特别重视。

　

　　为了尽快使投资及时到位、项目尽早落地，国家发改委相继开展了大量工作：一是印发了《加强和完善重大工程调度工作暂行办法》，切实发挥重大项目协调机制作用；二是研究建立了重大项目政、银、企、社合作对接机制，协调有关金融机构加大对重大工程的支持力度；三是鼓励和引导社会资本参与重大工程建设，包括PPP、特许经营等方式；四是不断完善和动态调整工程包内容，充实完善2015年开工的重大工程项目，细化落实明后年计划开工的储备项目。目前，国家重大工程建设稳步有序推进，截至5月底，7类重大工程包已开工221个项目、33个专项，累计完成投资3.1万亿元。

　　重大工程建设终究离不开巨额资金投入，关键在于吸引社会资本参与。发改委已经建立了首个国家部委层面的PPP项目库，并发布了1043个PPP项目，预计总投资1.97万亿元，鼓励社会资本参与建设。下一步，将通过努力，吸引社会资本通过PPP和特许经营等方式参与建设和运营。

　　

　　信息工业化要求加快建立规模化、现代化的制造业物流服务体系；居民消费升级、信息城市化的步伐加快，也需要建立更加完善、便捷、高效、安全的消费品物流配送体系。为了保证现代物流重大工程包的顺利实施，应从以下五个方面做好工作：

　　一是加大重大工程实施的组织协调。建立现代物流重大工程项目建设协调机制和绿色审核通道，来解决工程推进中的一些问题。

　　二是对重大工程进行调度，每月对工程实施的进度，吸引社会投资完成的情况进行动态跟踪分析。

　　三是进一步完善促进物流业发展的体制机制，要依托全国现代物流工作部际联席会议等机制，发挥物流行业的协会作用，进一步落实促进物流业发展的相关政策。

　　四是加大对重大工程项目的政策支持力度，通过中央预算内投资补助、产业基金等方式，对重大工程项目给予支持。也要引导银行业、金融机构加大对物流企业的信贷支持，为重大项目建设提供更便利的融资服务，要落实支持物流业发展的用地政策，对列入现代物流重大工程的项目优先供应物流用地。

　　五是开展示范工作。会同行业协会组织开展示范物流园区、骨干物流信息平台、物流企业国际竞争力培育等示范工作，形成先进经验，并加以推广，以带动整个物流业投资建设和发展水平的提高。

　　本文同期刊载于7月3日《现代物流报》第A7版