上海市并未对插电式混合动力汽车做出限制，上海市政府于2012年12月29日发布了《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》，其中的相关政策包括免费牌照和最高4万元的补贴，被列入上海鼓励私人购买和使用新能源汽车试点的车辆包括了“插电式混合动力车”和“纯电动车”，私人用户在购买新能源车后，将由上海机动车额度审查部门免费发放专用牌照，监测数据显示出上海用户的关注度明显高于其它城市。

　　六、 紧凑型实用家轿需求趋势未减

　　消费者在购买新能源汽车时，主要考虑汽车的使用性因素，例如安全性、续航里程、速度、性能等。其中安全性居首位，电池续航能力差、能源获取不足以及充电时间长被列为新能源车不被购买的主要原因，单独从车辆大小尺寸方面考虑，目前紧凑型插电混合动力仍然是用户选择的主流，表明用户选择该类车型仍然以家庭代步使用为主，并且性价比较高且有政府补贴的自主品牌车型关注度最高，而中大型车辆中，则以进口和合资品牌占主要市场份额。

　　各尺寸大小车型选择TOP5

　　

　　                                                                     数据来源：HCR HiMobile 监测数据(5.21-30)

　　七、 “秦”车重磅升级博得眼球，BMW 530Le感召力十足

　　在5月下旬的自主品牌新能源汽车整体关注车型中，比亚迪秦的“双冠新旗舰版”和“双冠旗舰PLUS版”位列冠亚，自秦双冠版在2015年上海车展首次曝光以后，其考究的细节和愈发精致的外观内饰可谓引发了消费者对于“双冠版”的无限期待和遐想。“双冠版”是5月7日在上海区域首发上市的，而数据显示双冠版的市场表现的确为众望所归。

　　自主品牌新能源汽车市场中比亚迪秦、荣威550 (详情 图片 报价)和逸动 (详情 图片 报价)EV三强格局已形成，相比较而言纯电动汽车是市场之路还需更进一步。

　　自主品牌产品版本关注度

　　

　　                                                                                                                     数据来源：HCR HiMobile 监测数据(5.21-30)

　　德系ABB三品牌当中，在新能源混合动力领域，宝马无疑走在了两位对手的前头，和丰田的技术合作，见效明显，在2014年广州车展期间华晨宝马首次“亮剑”，推出了其旗下首款合资新能源车型530Le，早先市场认为，该款车型售价对于汽油车型相对较高，实用性方面相比汽油车则有一定损失(行李厢容积缩小)，担心其市场表现，但经过一年的市场验证，消费者对该款车型的关注度仍位列第一，而且从产品本身来看，530Le的外观、内饰也并无与传统汽油版车型存在明显的特异点，依然是传统的BMW风格设计，简约，具有层次感。