断电瘫痪无法使用

　　8月22日，记者来到几条地铁线路的沿线出站口外，核实读者所反映的自助快递柜无法使用的情况。在地铁10号线亮马桥站A出口，在自行车存车处有一个类似超市自助储物柜的装置，储物柜正中间有一个方形屏幕，屏幕不亮，上面落满了灰尘，屏幕下方分布着插卡槽、刷卡区、数字按键等。数字按键上有一层厚厚的灰尘。几十个蓝灰相间的柜子全部关着，柜门上附着一些污渍，柜门上印有“递兴泊”字样。“用不了了！”停车管理员说，记者询问原因，他说停电了，柜子无法开启，不能存取快递，停车处的电力归地铁方面管理，不知道什么原因，三个月前这里停电了。记者询问停电之前有人用过自提柜吗？管理员说，以前有人用过，但不是很频繁。“柜子上有公司电话，你可以和对方联系一下，或到马路对面看看其他的柜子能不能用。”

　　记者按自助快递柜上“北京递兴泊互联科技有限公司”所留的电话打过去，对方说他们会派人去查看情况。此外，他还说地铁10号线三元桥、劲松、惠新西街南口、苏州街等多站外都装有自助快递柜。

　　随后，记者来到地铁10号线劲松站，在站外东北口的自行车存车处，找到了和亮马桥站一样的自助快递柜，记者发现这台柜子的屏幕也不亮，柜门紧闭。看车的大姐说，这台柜子已经坏了几天，但不知道坏的原因。她说柜子顶端的灯早就不亮了，有维修人员修理过。柜子使用率不高，自己在这里看车半年以上了，印象中有一两个人来取过快递，大部分时间都没有人用。

　　在地铁4号线菜市口站A出口，在存车处的自助快递柜屏幕也坏了，看车的大爷告诉记者，因为四五个月前的一场雨，这个柜子就坏了，这个柜子放这里近一年了。记者看到，有几辆自行车停在自助柜前面。大爷说，如柜子没有坏，柜门前不会有人停车的。

　　同样的现象出现在地铁5号线刘家窑站，站外的自助快递柜也坏了，柜子中间的电子屏黑着，上面都是指纹和灰尘。记者发现这个站点的客流量偏少，在自助快递柜前记者停留了半个多小时，也没有看到有人使用。

　　记者在采访中发现，除坏掉的自助快递柜外，有很多柜子还是可以使用的，但是因为设置不当，车辆和杂物摆在柜子四周，要靠近柜子必须先要挪开数辆自行车，柜子前的小平台也堆放着很多杂物。因此使用起来十分不方便。

　　在地铁10号线亮马桥站D出口，站外存车处自助快递柜的屏幕是亮的，但是，柜门前的平台上摆放着一辆婴儿车、一张折叠桌和一个行李箱。女停车管理员说，这个柜子摆在这里有半年多了，平时很少有人用，所以堆放一些杂物也不会有影响。

　　在地铁10号线三元桥站的西南口，站外存车处的自助快递柜是好的，但是柜前摆放的东西太多使人无法靠近。一个折叠单人床紧靠着柜门立着，一辆自行车停在旁边，靠着柜门还立着一个一人多高的货柜，要想取柜里的快递，只有搬走这些东西。停车管理员说他只管停车，不管柜子，很少看到有人来柜里取东西。

　　在地铁4号线西四站和中关村站，虽然这里的自助快递柜能使用，可是自行车、摩托车还有三轮车都堵在了快递柜前，很难上前去开柜门取快递，看车的管理员告诉记者，偶尔会有人来用。

　　记者按照自助快递柜上留下的电话拨打过去，对方得知柜子损坏的情况，答应派遣工作人员去维修，但对于柜子的使用频率，工作人员说并不知情。

　　记者查询以往的新闻报道证实，在地铁出站口放置自助快递柜，是北京京投轨道交通资产经营管理有限公司与北京递兴泊互联科技有限公司合作推出的便民新举措。从去年底至今，这家公司已在北京地铁4号线、5号线、6号线和10号线的25个地铁站布设了28个自助柜网点。

　　曾经有媒体报道，“28个网点相对于整个北京市的地铁站来说数目显然较少，很多流量较大的地铁站都暂未设置自助快递柜。业内人士表示，希望相关公司加大宣传及开设新网点的力度，避免新举措遇冷。”记者在采访中发现，在部分地铁站口，自助快递柜遭冷遇确实存在，有相当一部分柜子落满灰尘，显然使用率不高。一位停车管理员的话有代表性，现在很多快递公司是送货上门，送到顾客的住所或工作地点。而快递员先送到地铁口的自助柜，再由顾客取件拿回家，是一个更麻烦的做法。

　　记者采访中发现，几乎所有自助快递柜都设置在地铁站口存车处内，使用率不高，占用了有限的停车资源。如何协调好两者间的关系还有许多工作要做。