“作为行业领先企业，精星始终都向市场表达一个态度：不打价格战！我们认为，在市场经济前提下，所谓的价廉物美的产品是没有的，它更多表现的只是一种美好的愿望，真正的现实是一分价钱一分货。”上海精星仓储设备工程有限公司总经理崔雄在接受《现代物流报·装备与技术》专刊记者采访时如是说。
上海精星仓储设备工程有限公司总经理崔雄
他还认为，价格战将始终伴随着货架行业的竞争，尽管它不是我们希望看到的。不过，货架行业还有一个“主旋律”也将一直伴随着竞争——创新出好的产品，走专业化道路，倡导合作共赢。而这，也是解决价格战、同质化问题的有效方法。
走专业化道路
在面对低价竞争局面时，货架企业可以有两条路选择：一是低价低质，二是通过创新把成本降下来，或找到差异化，避开混战。精星始终选择后者，面向高端市场需求，在同行业中产品价格一直处于较高位置，通过创新和提供精品赢得信任。
在崔雄看来，行业领军企业必须树立好标杆，做好产品，体现出专业化水平。如果企业没有专业化的发展思路，很难塑造精品和成为行业标杆，品牌企业走专业化路线的价值就在于此。
精星在专业化方面的实践，在业内堪称众所周知。例如，库架合一项目就是一大亮点。所谓库架合一是指仓库与货架一体搭建，能够在较大程度上提高库容和存取效率。而用户对货架厂商不但有货架搭建的要求，还有仓库施工要求。并且，用户对货架的质量、精度要求都比普通货架更高，若非资质优秀，施工经验丰富充足，一般的厂商难以胜任。
精星某项目实施中
据悉，精星是国内从事库架合一业务最早的企业，经验十分丰富。台升家具、雅戈尔、青岛耐克森轮胎等企业的库架合一项目均由精星完成。继前几年在沙特实施了一个医药配送企业库架合一项目后，去年精星承接了一个上亿元的印尼烟草行业项目，目前其中一个库已接近完工。位于泰国的另一项目也将于今年下半年实施。
倡导合作共赢
专业化发展不但要求货架厂商研发好的产品，还要在具体项目中用好产品，与集成商和各不同设备厂商展开合作，充分发挥各自优势。精星公司倡导与物流系统集成商、相关设备厂商建立广泛的战略合作关系，实现共赢发展。
多年来，精星与国内外大多数物流系统集成商都有过合作，国内有北起院、北自所、昆船、新松、伍强、井松、中鼎、中集天达、今天、高科、康拓、兰剑、太原刚玉、普天等；国外有大福、德马泰克、瑞仕格、特格威等；叉车企业有永恒力、丰田、林德等；穿梭车企业有EAB、英锋、欧导等；输送设备企业有英特诺、德马、同日等。在合作过程中，精星与集成商、各相关设备商各自发挥优势，共同发展，不但树立了一座座典范工程，同时在长期的合作中建立了相互补台的默契和深厚的友谊，为创造既竞争又合作的良好的可持续的物流装备生态环境做出了长期的努力。
