据英国路透社9月9日报道，宝马公司一董事会成员近日表示，旗下的MINI品牌将着手生产纯电动汽车，设计将与传统MINI车型区分度较大，但是由于种种原因不得不将此计划延迟6个月。

　　据悉，新车名为Superleggera，上周已在伦敦进行了首秀。该车是一款双座敞篷车，比传统MINI更长、且线条更加流畅。

　　宝马公司MINI和劳斯莱斯品牌负责人萧绅博（Peter Schwarzenbauer）在接受外媒访问时表示，这已经是MINI的第八款车，从几个月前就开始了酝酿：“面对那么多不同的选择，我们不禁会问自己‘这是我们造出来的车吗？别人真的愿意开我们的车吗？’因此，为了消除这些疑虑，我们选择将计划推迟6个月。”

　　自1959年品牌诞生以来，MINI就历经了多次品牌所有权之争，直到2001年被宝马收入麾下，主要在牛津考利（Cowley）进行生产，近日产量刚刚突破300万辆。

　　2013年，MINI在牛津、英格兰南部、荷兰和奥地利格拉茨的产量共计303,177台。现在，宝马公司正在考虑是否需要扩大或缩减原来七种车型的产量。

　　据萧绅博分析，公司未来将会有两种可能，就是让MINI的款式增加到10款或减少至5款。当然，这一切还仅是猜想。但是，即使车型减少，也会有新款车的出现。

　　萧绅博称：“从个人从情感方面而言，我更倾向将现有款式缩减到5款，但是这5款都必须是精英。”但是他并没有透露要放弃当下的那几款车。

　　2013年，英国牛津组装厂生产MINI系列分别为掀背车、敞篷车、Roadster、轿跑车Coupé与跨界SUV Paceman，占据了总产量的58%;萧绅博表示这一数据到2015年将会有大幅度提升：“虽然大部分的MINI仍将继续在牛津生产线进行生产，但少数车辆的组装可投靠新兴市场，我们在印度、巴西和科特迪瓦都有工厂。”但他否决了宝马会在MINI最大市场的美国和第四大市场的中国建厂的可能。