今年以来，受国内经济下行、投资减弱、国四排放标准实施等不利因素的影响，国内轻卡市场持续低迷。中汽协的最新统计数据显示，一季度，国内轻卡行业共实现销售40.44万辆，同比累计下降21.06%。这一销量创下了2012年以来一季度国内轻卡销量的最低值。

　　但就在行业正在惨淡的市场环境下苦苦挣扎的时候，庆铃却凭借1.9万辆的销量，实现了销量的大幅增长。最终，以23%的强劲增速，成为一季度国内轻卡行业的销量增速冠军。

　　在何勇看来，之所以能够在市场环境不利的情况下实现如此的高增长，主要得益于庆铃对销售体系的整合、销售网络的建设，以及所采取的一系列更加切合市场的举措，包括新品开发、品质稳定提高，以及国产化所带来的性价比进一步提升等。

　　据悉，在产品方面，庆铃根据当前中国经济新常态的背景下小微企业和个体的创业热潮，以及电商物流、冷链物流等细分市场的用车需求，对产品进行了系列化的对应。比如，对应电商的快速发展，庆铃及时推出适合市场的都市用物流车辆；对应创业热潮，重点推广皮卡产品；为了服务冷链服务的发展，庆铃更是从轻、中、重，从城市、城市间、省际间、长距离的，载重容积从6个立方到40个立方进行全系列的产品开发，以提高产品的竞争力。

　　此外，针对销售服务网络的调整也为庆铃的销量提升贡献不小。去年以来，庆铃对旗下的销售力量和网络进行了重新整合。在综合考虑了各个市场的需求特点、市场容量等因素之后，庆铃果断将分布在全国范围内的13家销售服务中心整合到了8家。这样一来，不仅很多资源可以进一步分享，同时也更加有利于渠道的管理。

　　何勇告诉记者，过去庆铃的销售和售后是完全独立的两个体系。而如今，为了给用户提供更好的服务，也为了更好地支撑销售服务中心的工作，庆铃也将这两个体系合二为一。更加值得注意的是，为了把对用户的服务承诺落实到位，今年庆铃还在销售本部成立了24小时的销售服务中心，便于总部对服务资源进行统一地调配，以及时解决用户用车过程中出现的问题。