物流派APP：让公路物流更顺畅
2015-04-03 09:41:00
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现代物流报 袁孝尚
应时而生 任重道远
2014年，国务院印发《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》，明确表示“支持物流信息平台建设”。此外，国家提出的“一带一路”建设，以及李克强总理在今年全国两会上提出的“互联网+”的思维，更是为公路物流信息平台建设指明了方向。杨立认为，原来的公路物流费用就占物流总费用的70%，约7万亿元，国家提出的“一带一路”战略沿线覆盖了全球30多亿人口，将给中国制造和公路运输带来更大的商机。在全新的公路物流发展理念和市场环境下，建设公路物流信息平台前景可期。
2014年是移动互联网技术力量爆发的一年，大数据、云计算被广泛应用到各种传统行业。以移动互联网定位车辆的技术逐渐被市场接纳，通过车辆定位和货源定位技术，在移动互联网上搭建车货匹配平台的技术条件已经趋于成熟。杨立认为，互联网技术的成熟是物流派APP能够走向市场的必要条件。
在政策和技术双重因素的驱动下，北京天成恒通信息科技有限公司基于移动互联网技术，开发了公路货运车货匹配平台——
物流派APP，把小、散、乱的运力资源有机整合在一块，在不改变资产所有权的前提下，规避了传统货运市场上资本过度集中所诱发的风险。杨立认为，这是移动互联网技术赋予传统物流行业自发革新的一次机会，也是公路货运市场由小、散、乱走向行业资源整合的有效途径。
据北京天成恒通信息科技有限公司CEO赵志波介绍，安装物流派APP后，车主通过寻找货源的功能，可以找到饱和的货源，超限超载、以身试法的行为必然会大量减少；由于挤压了传统公路货运市场上中介环节的生存空间，货主的物流运输成本也会降低；通过降低车辆空驶率，可以从整体上提高物流效率、降低物流成本。
杨立在接受《现代物流报》记者专访时表示，创立物流派APP，是对自己十几年物流人生涯的一次总结和升华，是对公路货运一线司机朋友的体谅与关注，是对当前公路物流货运领域小散乱现状的反思与突破。
