2015年2月内燃机销量同环比均降

　　根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年2月完成内燃机销量 377.43万台，环比下降27.56%，同比下降6.33%,同比累计下降3.46%；2月完成13897.30万千瓦，环比下降29.63%，同比下降9.25%,同比累计增长0.47%。乘用车市场仍好于行业平均水平，同比累计增长7.46%；园林机械市场同样表现优异，同比增长20.14%同比累计增长1.06%；而柴油机市场总体状况未有改观，同比累计降幅达到了24.16%。

　　分燃料类型来看，柴油机2月销量43.84万台，同比下降35.49%，同比累计下降24.16；汽油机2月销量333.56万台，同比下降0.40%，同比累计增长0.24%。

　　分内燃机配套市场情况来看，除乘用车用、园林机械用内燃机同比累计增长外，其他市场均出现同比下滑态势。乘用车用内燃机2月累计销量289.04万台，同比增长7.46%；园林机械用内燃机2月累计销量68.02万台，同比增长1.06%；摩托车用内燃机2月累计销量360.28万台，同比下降2.60%；发电机组用内燃机，2月累计销量28.99万台，同比下降16.84%；农用机械用内燃机2月累计销量83.35万台，同比下降19.27%；商用车用内燃机2月累计销量54.15万台，同比下降19.91%；船用内燃机2月累计销量0.49万台，同比下降24.29%；降幅最大的为工程机械用内燃机2月累计销量7.48万台，同比下降26.49%。

　　对于单缸柴油机市场，2月累计销量42.24万台，同比下降28.43%。排名靠前的五家企业为：常柴、江动、常发、常林农装、福州金飞鱼，其单柴类产品销量占行业销量比例72.58%。整体来看，销量较大的企业多呈现同比下降态势，且降幅普遍在25%以上，最高降幅达到79.02%。目前单缸柴油机配套农业机械领域占比较高，受农用产品销量减缓的影响，单缸柴油机产品销量随之大幅降低。

　　多缸柴油机企业2月累计销量64.51万台，同比下降21.58%。玉柴、全柴、潍柴、锡柴、江铃汽车、昆明云内、新柴、福田康明斯、东风康明斯、常柴销量较大，占总销量的63.60%。通过数据可以清晰的看到，配套商用车的发动机企业中前10名的企业2月销量同比下降20.36%，而江铃、云内、福田康明斯和福田发动机厂逆势增长，且涨幅较大。在各多缸企业纷纷争夺的客车市场中，玉柴始终保持领先地位。目前江铃、云内、福田康明斯、东风康明斯、福田发动机厂、庆铃等发动机厂销量累计同比正增长。

　　小汽油机企业2月累计销量156.65万台，同比增长2.78%，在内燃机配套市场中表现最为优异。前五名企业为润通、华盛、隆鑫、中坚科技、林海。同比正增长的企业为润通、华盛、隆鑫、中坚、牧田（昆山）等，同比增幅51.29%、3.77%、1.84%、25.32%、77.09%，多数好于行业平均水平。目前小汽油机配套园林机械领域占比较高，其中华盛在园林机械领域产销量占比较高。

　　多缸汽油机企业2月累计销量301.95万台，同比增长5.81%。值得关注的是，延续1月的态势，长城、长安等自主品牌汽车配套的发动机厂均出现了远高于平均水平的增幅。多缸汽油机主要配套在乘用车领域，受汽车销量强劲的影响，增幅远超于行业平均水平。一汽-大众、上汽通用五菱、上海大众动力总成、上海通用东岳动力总成、重庆长安汽车、北京现代、神龙汽车、长城汽车、航天三菱、长安福特排在前列，其总体销量占行业销量比例为55.25%。多缸汽油机94.83%配套在乘用车领域，集中度较高。

　　新能源内燃机总体呈现平稳趋势，随着十二届全国人大三次会议上的召开，环保越来越成为人们关注的焦点，新政策的引导、新能源相关的基础设施建设以及民众对新能源接受程度加深，相信新能源内燃机在2015年会越来越好。东风南充在新能源内燃机市场上有较大份额。

　　2015年伊始，在延续2014年的形势下也有一些新的变化，小汽油机出现了同比增长的态势，自主品牌乘用车用发动机同样出现了好转，均出现了良好的态势。（本文包含109家内燃机整机企业及摩托车发动机数据）