大气污染问题日趋恶化，“两会期间”，汽车尾气污染问题又被提到及，从污染源、汽车尾气治理及资源管理、政策法规等多方面问题引起热议。

　　汽车尾气在大气污染和其他污染中占多大比例，有的说是30%，有的说是40%。我们测定大约是31%左右。影响尾气的三个因素，一是油的质量，二是汽车强度，三是汽车怠速，所以在大气治理工作中，交通部门负有重要的责任。

　　全国人大代表、杭州娃哈哈集团董事长宗庆后：严格执行汽车尾气排放标准

　　首先要查明原因，到底有多少是由汽车尾气造成的。对于汽车尾气治理，应该提高油品等级，统一使用国五标准汽柴油，提高喷油嘴的质量和汽柴油的燃烧率；另一方面，提高尾气排放环保标准，政府把轻型机动车尾气排放标准统一提高到欧V，对达不到要求的在用车辆通过加装尾气过滤装置。

　　全国人大代表、长城汽车总裁王凤英：改革道路交通管理模式

　　对于道路交通，国际上通常采用的管理方式是“纵向管理”，即所有涉及交通运输产业的法律、法规都由一个部门来执行，而我国采用“横向管理”，即依据某一条法律，某一个执法部门可以管理所有行业。由于管理部门繁多，各部门的权责划分很难明确，各项资源的调配也存在冲突，难以形成统一的统筹管理。因此，建议改革我国现行的道路交通“横向管理”模式，尝试进行统筹管理。