据了解，该货物快运列车按照“五固定”（固定车次、固定编组、固定运行区段、固定机车牵引、固定站台作业）的方式，以济西站为中心站，开行管内东环、西环货物快运列车各1列；自9月6日开始，开行管内东环、西环货物快运列车各2列。济西站为两条环线的出发、终到站。列车24小时之内往返一趟，东环线沿胶济、蓝烟、胶新、兖石、京沪线环形运行，途经山东淄博、潍坊、青岛、烟台、临沂、泰安等市；西环线沿邯济、京九、菏兖、京沪、新泰、张东、胶济线环形运行，途经聊城、菏泽、济宁、枣庄、东营等市，涵盖了山东全境。

　　环线货物快运列车的开行，也为零散货物运输提供了“站到门”、“门到门”等多种综合物流服务，一改过去铁路货运只办理大宗和整车运输业务，零散货物和小批量货物“搭车”运输比较困难的状况。同时，实现了从坐等送货的“铁老大”到上门取送货的“店小二”的华丽蜕变。据悉，货物快运列车有货即安排停车，当日收货，次日发货，24小时内即可运到，有的货物还当天收货，当天运到，实现齐鲁快运一日达。

　　据了解，3日开行的两趟货物快运环线列车，共承运了62.21吨、3172件货物，其中不仅有锅炉配件、化工净水剂等工业产品，也有啤酒、矿泉水、电动车、快运包裹等与群众生活息息相关的日用品。据悉，此番济南铁路局将按照“实货制”运输，全面放开办理限制，对所有不同体积、不同重量的货物，只要不违反国家法律法规，一律敞开受理，最大限度地办理零散货物业务。