“连一粒沙子都可以有自己的IP地址”，这是物流信息化专业人士眼中未来的物联网世界。

　　目前，国家正在着力推进物流信息化的迅速发展，但客观来看，达到理想的目标，仍有一段不短的路要走。

　　信息化改变物流

　　如果您是物流公司的老板，只需坐在办公室轻轻一点手机APP“货e通”，就可以通过定位公司员工的手机，了解其位置和在岗情况，实现考勤、工作调度和管理；通过定位司机的手机，就可以了解车辆当前位置，实现对车辆的管理、短信调度、配货、跟踪；可以查看全国共享车库，找到外地回程车，降低货物运费；当然还可以向货主与生产厂家展示车队与实力，取得货物的运输代理权，增加收入……

　　如果您是司机，只要在手机上下载“车e通”，就可以查看全国的货源信息，为自己的卡车找到货物运输，全程有货拉；或者发布车源信息让全国的货站给自己的车辆配货……

　　这已经不是幻想，而是真实存在的世界。

　　深圳市国网物流信息有限公司APP事业部经理杨东在首届中国物流互联网大会上的演示让观众眼界大开，真真切切地体验了一把神奇的“智慧物流”。实现这一切，只需在手机上下载APP“货e通”、“车e通”。而普通消费者同样可以在手机上下载“城市配送”APP，有货运需求时可以发布信息寻找专门货车；小卡车司机则可以下载“城市货的”APP，发布车源信息，为自己找到货运。

　　1月31日，由中国交通运输协会主办，深圳市国网物流信息有限公司、深圳市国讯通科技实业有限公司承办的首届中国物流互联网大会暨56888智慧物流服务平台发布会在北京清华大学科技园国际会议中心召开。中国交通运输协会常务副会长王德荣、商务部流通业发展司司长向欣、中国交通运输协会运输与物流发展研究中心物流部副主任孙综国、深圳国讯通科技实业有限公司总经理王吉玉等以及研究机构、媒体代表共200多人出席。中国交通运输协会互联网分会正式宣布成立，并发布中国物流互联网发展报告。会议发布了由深圳市国网物流信息有限公司开发的基于PC端的56888智慧物流服务平台与手机端的跨省物流、城市配送、专线物流、集装箱物流APP——“货e通”、“车e通”、“城市货的”、“物流专车”、“拖车拼箱”等。

　　除了手机应用APP，一些大型网络化信息平台也如雨后春笋般涌现。商务部流通业发展司司长向欣在会上指出，物流行业对整合社会物流资源的需求日益迫切。这些平台不一定直接从事第三方物流业务，但通过信息发布、撮合交易、信用担保、融资支持等服务，吸引和集聚海量客户资源，充分发挥市场配置资源的杠杆作用，大幅度降低了供需双方的交易成本，带动了第三方物流组织化程度的提高，推动了物流行业诚信体系的形成和完善，整体上提升了物流行业的信息化、现代化水平。如长三角区域形成的上海陆交中心，京津冀区域形成的“物流中国”平台，都具备了物流平台经济的雏形。这些企业自身在发展物流平台经济的过程中，实现了“逆势增长”，成为行业转型升级的排头兵。

　　物流信息化已经正式拉开帷幕。而2014《物流业发展中长期规划》所提到的提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，就是中国物流进入“物流互联网”时代的基础。