1月25日凌晨2时，在装载了1633TEU外贸集装箱后，目前全球最大、最先进、载箱量为19224TEU的“地中海奥斯卡”号集装箱船舶缓缓驶离大窑湾集装箱二期码头。这次全球最大集装箱的成功首靠，再次印证了大连港集团作出的“世界上有多大的船，大连港就有多大码头”的承诺。

　　据悉，此次首次靠泊大窑湾集装箱码头的“地中海奥斯卡”轮，是由地中海航运公司委托韩国大宇造船厂建造，并于2015年1月下水，正式投入使用。该轮长395.4米，型宽59米，吃水-16米，载箱量19224TEU、载重吨为197362吨。该轮采用了众多世界领先技术，在低能耗、大容量和环保性上代表着世界顶尖水平。“地中海奥斯卡”轮的交付使用，其载重量打破了此前由中海航运创造的1.91万标箱集装箱船舶的记录，成为当下全球航运市场最大、最先进的集装箱船舶。

　　“地中海奥斯卡”轮的投用，主要经营由马士基航运和地中海航运共同打造的“2M联盟”欧洲线。该航线沿途将挂靠大连、釜山、盐田、鹿特丹、丹吉尔等19个港口。继2M联盟欧洲集装箱干线于1月10日在大连港大窑湾集装箱码头成功启航之后，1月24日下午，“地中海奥斯卡”轮再次将大连港作为其首次靠泊的港口，在1月25日凌晨完成装船作业后，顺利驶离大连港。

　　此次“地中海奥斯卡”号集装箱船首航大连港，是世界级超大型集装箱船与大连港超大型、深水集装箱码头的再次完美结合。它又一次证明了大连港已完全具备接卸3E级世界最大集装箱船舶的作业能力。这无疑为进一步增强大连口岸在国际航运市场的竞争力和影响力，加快大连港国际航运中心建设增加了砝码。