河南省交通运输工作座谈会、河南省交通运输工作会议分别于1月19日、1月20日召开。今年，河南省交通运输厅将主动适应经济发展新常态，重点推进交通行政执法体制改革等五个方面的改革，全面加快河南交通运输科学发展。

　　河南省副省长赵建才在全省交通运输工作座谈会上指出，各级政府及有关部门要确保按时完成改革任务，建立统一、规范、精简、高效的交通运输行政执法体系。同时加快推动县区运管体制改革工作，确保全省运管体制改革于今年6月底前全面完成。

　　今年，河南将全面完成交通运输行政执法体制改革，坚持改革与治超两手抓，在科技治超上取得新突破。努力推进投融资体制改革，继续推广官渡黄河大桥等投融资模式，力争PPP模式在普通干线公路、水运、场站建设中有所突破。完成运管体制改革，对到期仍完不成改革任务的，取消评先评优资格，实施交通项目限批。积极探索国省干线建设养护管理体制改革，选择一到两个县探索公路建设、养护一体化承包模式。深入推进行政审批制度改革，对现有的省级行政审批事项再梳理，能下放的坚决下放。

　　河南省交通运输厅厅长张琼表示，今年，河南交通运输在全面深化改革的同时，将突出重点，继续稳步推进交通基础设施建设，实现局部优势向综合优势转变。高速公路方面，重点解决“断头路”和省际通道，全年计划投资210亿元，新增通车里程456公里。普通干线公路方面，重点投资航空港经济综合实验区内国省道改扩建，集中连片特困地区干线公路升级改造，以及新型城镇化、产业集聚区发展需要的国省道改造，计划投资120亿元，安排续建项目2620公里，新开工440公里。继续实施农村公路三年行动计划，以乡村通畅工程、危桥改造和渡改桥工程为重点，计划投资100亿元，新建改建县乡公路5000公里、村道8500公里。