贺登才:“两业”一体化 助力“双循环”
贺登才认为,《方案》提出了18条重要举措。对于在当前形势下进一步深入推动物流业制造业深度融合、创新发展,保持产业链、供应链稳定,构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要指导意义。
贺登才:道路货运行业转型升级的“助推器”
掌链导读:近日,《国务院办公厅转发交通运输部等部门关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见的通知》(国办发﹝2019﹞16号)(以下简称《意见》)。提出了加快道路货运行业转型升级,切实改善市场环境
中物联贺登才:多管齐下,多方发力,推动物流高质量发展
掌链导读:推动物流高质量发展符合党中央、国务院关于高质量发展的战略部署和我国经济发展的阶段性特征;是促进形成强大国内市场,构建现代化经济体系
贺登才谈2018:数说中国货运物流
掌链导读:进入新时代,我们要把建设“物流强国”作为新物流的新目标、新任务;把“高质量”发展作为新途径、新举措。
贺登才:布局国家物流枢纽 建设网络运行体系 ——对《国家物流枢纽布局和建设规划》的理解
掌链导读:日前,经国务院同意,国家发展改革委和交通运输部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》(发改经贸[2018]1886号)(以下简称《规划》)。这是贯彻党中央、国务院关于加强物流等基础设施网络建设的决策部署,为实现物流资源优化配置和物流活动系统化组织所采取的重大举措
贺登才:第二批示范物流园区呈八大特色
现在展现在大家面前的是由国家发展和改革委员会经济贸易司和中国物流与采购联合会联合出版的《示范物流园区创新发展报告(2018)》(以下简称《报告》),也是第二本同题系列报告。本书收录了27个第二批示范物流园区提供的经验材料,旨在总结、推广它们的工作经验和示范特色,以点带面地促进全国物流园区规划、建设、运营、管理和服务水平进一步提升,完善物流基础设施网络,服务现代化经济体系,助力经济高质量发展。
贺登才:物流园区“18变”
“女大18变,越变越好看;物流18变,越变越难办”。
贺登才:政府需着力降低物流业制度性成本
当前,我国物流业营商环境有了较大改善,物流降本增效取得阶段性成果。但与实体经济要求、形势发展变化、国际先进水平相比还有一定差距。物流业经过多年快速发展,也到了转型升级的关键时期,遇到许多深层次问题和矛盾。
贺登才解读国办《物流27条》:物流降本增效使出实招
日前,国务院办公厅发出《关于进一步推进物流降本增效,促进实体经济发展的意见》(国办发73号)。
重磅!贺登才解读国务院《交通物流融合发展“16条”》新政
近日,国务院办公厅发出《关于转发国家发展改革委营造良好市场环境、推动交通物流融合发展实施方案的通知》(国办发〔2016〕43号),提出了16条政策措施,目标是构建交通物流融合发展新体系。
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