“第一岛链”国家施压半导体供应链
4月17日，美国国会议员提出一项两党法案，该法案名为《无限制法案》，将给美国政府认定的中国军工企业180天时间退出俄罗斯市场，如被认定有所谓“向俄罗斯提供物资支持”的行为，则将面临“全面封锁制裁”。
对华连出拳！美宣布调查中国海事、物流及造船业
美国时间4月17日，美贸易代表办公室宣布发起针对中国海事、物流和造船业的301调查。
无视“小院高墙”？美三芯片巨头及苹果CEO访华
3月31日，中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心公布3月份中国采购经理指数（PMI），其中制造业采购经理指数重回扩张区间达50.8%，这是我国在连续5个月运行在50%以下后首次重回景气区间，也回击了国外对中国经济的唱衰论。
特朗普煽动对华高关税，“脱钩断链”风险继续
3月12日，据新加坡《联合早报》报道，美国国务院公布了2025年财政预算案，联邦开支已经被提高到了7.3万亿美元（约53万亿元），其中，专门用于推进所谓“与中国竞争”的强制性支出达40亿美元。
丰田章男：链主的创新倔强，还是守旧顽固
“使用氢气进行储能是最愚蠢的事情”。“愚蠢至极。到底是多么愚蠢的人才能想出来这种招数呢？”面对全球氢能专利之王丰田，特斯拉CEO一直口无遮拦。
拜登新政瞄准中国电动汽车！白宫供应链委员会正行动
3月14日，美国CNBC网站报道，从美国福特、通用汽车，及德国梅赛德斯-奔驰、大众，英国捷豹路虎等知名汽车制造商，都在推迟电动汽车计划。
小米汽车vs华为汽车：“智造”与“智选”供应链差异
近日，华为旗下鸿蒙智行问界汽车频传捷报：2月24日（元宵节）单日打钉突破1500辆，到2月25日则突破1800辆。
中法建交60周年，马克龙的“欧洲自主”战略能促进中欧关系吗？
2月12日，法国政府宣布，在对 2024 年计划的车辆数量提供超过两倍的补贴后，将暂停每月 100 欧元起补贴的电动汽车租赁计划，这也显示法国政府为阻击进口中国造电动汽车的补贴计划受挫。
全球经济下行挑战供应链！苹果 阿里 台积电、星巴克老板咋看？
2023年中美供应链持续在撕裂中合作，最终对中美经济影响几何？
美国对华电池“断链”？日本拟对华出口限制
据美国彭博社1月20日报道，美国国会日前通过了一项新法案，规定自2027年10月起，美国国防部将禁止从宁德时代、比亚迪等6家中国企业中进口电池。此举旨在推动美国国防部供应链与中国“脱钩”。
半导体供应链“第一岛链”上的岸田文雄
一涨一跌，地缘政治及地缘供应链的博弈，到底还会怎么演变？
英国首相苏纳克：脱欧靠美建“友岸供应链”能重振英国经济？
在2023年最后一个月，英国逞了一次“世界英雄”，但矛头却对准了中国。
拜登设供应链专职部门后，500强企业家怎么看？【全球CEO谈供应链】
面对一个以各种手段遏制中国科技供应链发展的白宫，中美供应链回不到过去的分工协同合作了？
阿根廷版特朗普上台 中阿锂业供应链或变
“阿根廷不会加入金砖国家。”11月30日，即将上任阿根廷外交部长的戴安娜在社交媒体X上公开表示。这对中俄印南巴等金砖五国推进的合作不是一个好信号！
选战时刻，中美供应链紧张仍难缓和
11月15日，中美领导在美国旧金山斐洛里庄园举行元首会晤，吸引了全世界的目光。
富士康转链印度遇冷【首席供应链官】
这是昔日全球最大电子代工商富士康的多事之冬！
市值近7000亿！全球汽车链上首个超级中国链主比亚迪的逆袭
年初，比亚迪董事长兼总裁王传福公开表示，今年比亚迪销量目标是300万台起步。照此数据比亚迪，在全球汽车行业可排名第八，超越铃木汽车和宝马集团。
越南范明政：“到2045年使越南成为具有高度竞争力的区域和国际物流中心”
当美日欧等西方国家对华“脱钩断链”，转链趋势下，印度会成最大受益国，还是越南？
印尼总统佐科：破除千岛之国的物流困境
10月27日，从印尼起家的国际快递企业极兔速递，在香港联交所主板成功上市，市值达到1057亿港元（约989亿元人民币）。
美国“对华脱钩”反噬自身经济，全球企业家怎么看？
10月17日，美国商务部升级对华芯片出口禁令后，全球最大的AI芯片厂商英伟达为中国市场特供的A800和H800将无法出口，当日英伟达股价一度大跌超7%，市值一夜蒸发超535亿美元(近4000亿元)。反观中国，10月18日国产AI芯片企业股价大涨。
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