协同发展!中国制造应与物流结伴出海
掌链导读:物流是供应链的基础支撑,断了华为的美国芯片供给,华为能换成中国芯,但若断了华为物流的腿,华为有多少物流备胎?
怡亚通董事长周国辉:呼唤天下没有假货的商业生态
中国今天的商业是变态的,恶性竞争的。电商竞争为换来流量,补贴战和价格战,带来了假货泛滥。
借势跨境电商 中国快递加速全球化
在五六年前,中国快递企业若想进军国际快递市场,是多么艰难的事情。彼时,中国的国际快递市场被FedEx、UPS、DHL、TNT四巨头垄断逾75%的份额。而巨头的前车之鉴,更让中国民营快递望而却步。
杨达卿:“云物流”不能飘在空中
近年来,大数据下的各类物流信息平台云涌而出,云物流平台也被关注。有些平台让人惊喜,因为有懂的人在做,力推行业蜕变;有些平台叫人惊讶,半路杀出个程咬金,抡起资本板斧猛砸猛砍,希望杀开血路,但也是推动行业进化的力量。
杨达卿:罗宾逊全球物流 没有车的物流巨头
在美国《巴伦周刊》发布的华尔街2013年500强企业中,全球最大的公路货运企业之一——C.H。罗宾逊全球物流有限公司已经排在第五位,紧追苹果公司等科技大佬。作为北美最大的3pl(第三方物流)公司,罗宾逊拥有全美最大的卡车运输网络,201 ...
成就快递强国 也需要成熟的消费观
一家快递企业的涨价能牵动各方神经,这显示出快递已成老百姓生活的一部分。在网购盛行的中国,快递业无疑已经成为民生经济的重要组成部分。
构筑“新生态” 迈向物流强国
再过一个月,我们即将迎来农历的新年。在此,本期特别策划《感知2014年 预知2015》,希望通过本报采编的笔触,感知2014年物流行业的新局面;通过物流专家的视角,预知2015年的物流行业的新趋势。
杨达卿:快递企业将从价格竞争转向价值竞争
未来,中国快递行业的竞争将从价格主导向服务质量为主导转变。快递企业在平台上显示的污点记录越多,越难接到业务。物流企业一旦接入信息透明、平等竞争的平台,服务质量孰高孰低一目了然
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